Zhenjiang, வேட்-கில்ஸ் ரோமானியப்பதமாக சென்-சியாங், முன்னர் (1912-18) Dantu, நகரம் மற்றும் போர்ட், தெற்கு ஜியாங்சு ஷெங் (மாகாணத்தில்), சீனா, யாங்சே நதி (சாங் ஜியாங்) தெற்கு கரையில் அமைந்துள்ளது. இது 1928-49ல் மாகாணத்தின் தலைநகராக இருந்தது. பாப். (2002 மதிப்பீடு) 536,137; (2007 est.) நகர்ப்புற மொத்தம்., 854,000.
வரலாறு
8 ஆம் நூற்றாண்டு பிசி முதல் நிலப்பிரபுத்துவ களங்களின் இடமாக ஜென்ஜியாங் இருந்தது, முதலில் யி என்றும் பின்னர் ஜுஃபாங் மற்றும் குயாங் என்றும் அறியப்பட்டது. 221 பி.சி.யில் கின் வெற்றிக்குப் பிறகு, அது ஒரு மாவட்டமாக மாறியது மற்றும் அவருக்கு தந்து என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. இது 3 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உயர் நிர்வாக பிரிவின் இடமாக மாறியது. மூன்று இராச்சியங்கள் (சாங்குவோ) காலத்தில் (220–280 சி) வு இராச்சியம் அங்கு ஒரு சுவர் நகரத்தைக் கட்டியது, இது வரலாற்று ரீதியாக ஜிங்செங் அல்லது ஜிங்ஜென் (இப்போது பொதுவாக ஜிங்க்கோ என அழைக்கப்படுகிறது) என்று அழைக்கப்பட்டது. 581 ஆம் ஆண்டில் சூயால் தெற்கு சீனா கைப்பற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்த நகரம் ஒரு காரிஸன் ஆனது, யாங்சே நதியின் நுழைவாயிலைக் கட்டளையிட்டது, 595 ஆம் ஆண்டில் இது யான்லிங் (பின்னர் ரன்ஜோ) என்ற முழு மாகாணமாக மாறியது. 780 க்குப் பிறகு இது ஒரு இராணுவ ஆளுநரின் இருக்கை, அதன் இராணுவம் ஜென்ஹாய் என்று அழைக்கப்பட்டது.
அந்த நேரத்தில், இது ஜியாங்னான் கால்வாய் (இது கிராண்ட் கால்வாயுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது) யாங்சியில் இணைந்த இடமாக இருந்ததால், அதன் முக்கியத்துவம் பெரிதும் அதிகரித்தது. இது பணக்கார யாங்சே டெல்டா பிராந்தியத்திலிருந்து வரி தானியங்களுக்கான பிரதான வசூல் மையமாக மாறியது; பின்னர் தானியங்கள் யாங்சி மற்றும் வடக்கு வழியாக கிராண்ட் கால்வாய் வழியாக அனுப்பப்பட்டன. ஆரம்பகால பாடல் வம்சத்தின் கீழ் (960–1279) இது மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது, மேலும் 975 ஆம் ஆண்டில் ஜென்ஜியாங்கின் இராணுவ மாகாணமாக மாறியது. 1113 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு சிறந்த மாகாணத்தின் நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டது, இது இன்னும் ஜென்ஜியாங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 1912 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, இது அதன் வரலாற்றுப் பெயரான டந்து என்ற பெயரில் ஒரு மாவட்டமாக மாறியது; இருப்பினும், 1918 ஆம் ஆண்டில், அந்த மாவட்டத்திற்கு ஜென்ஜியாங் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. தியான்ஜின் ஒப்பந்தங்களின் விளைவாக 1861 ஆம் ஆண்டில் துறைமுகம் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கு திறக்கப்பட்டது. பழைய சுவர் நகரம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் வேகமாக விரிவடைந்தது, ஆனால் 1850 களில் கால்வாயின் வடக்குப் பகுதி பயன்பாட்டில் இல்லாததால் கடல் போக்குவரத்தால் மாற்றப்பட்ட பின்னர் கிராண்ட் கால்வாயில் ஒரு துறைமுகமாக நகரத்தின் பாரம்பரிய பங்கு குறைந்தது. ஜென்ஜியாங் துறைமுகமே சில்டிங்கினால் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜியாங்னான் கால்வாயின் நுழைவாயில் கடுமையாக தடைபட்டது.
இந்த நகரம் 1842 ஆம் ஆண்டில் முதல் ஓபியம் போரின்போது (1839-42) ஆங்கிலேயர்களுடன் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்தது, மேலும் தைப்பிங் கிளர்ச்சியின் போது (1850-64) பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. 1853 ஆம் ஆண்டில் கிளர்ச்சியாளர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்ததால், நாஞ்சிங்கில் தங்கள் மூலதனத்தைப் பாதுகாப்பதில் இது ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கடுமையான போர்களின் மையமாக மாறியது, குறிப்பாக 1857-58 இல்.
