வயோமிங் மாநிலம், அமெரிக்கா

வரலாறு

ஆரம்பகால வரலாறு

வயோமிங்கின் முதல் குடியிருப்பாளர்கள் வரலாற்றுக்கு முந்தைய வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் சேகரிப்பாளர்கள், சைபீரியாவிலிருந்து அலாஸ்கா வழியாக 20,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வந்திருக்கலாம். இந்த மக்களின் மொத்த எண்ணிக்கை ஒருபோதும் பெரிதாக இல்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் உள்ளூர் விளையாட்டு மக்களை அதிகம் சார்ந்து இருந்தனர். வயோமிங்கிற்கு "வெள்ளை" ஆய்வாளர்களின் முதல் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வருகைகள் நிகழ்ந்த நேரத்தில், மாநிலத்தின் மக்கள் தொகை 10,000 ஐத் தாண்டவில்லை. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வயோமிங்கில் ஷோஷோன் மிகப்பெரிய குழுவாக இருந்தது, ஆனால் சிறிய எண்ணிக்கையிலான அரபாஹோ, காகம், செயென், அட்சினா, அரிக்காரா, நெஸ் பெர்கே, யூட் மற்றும் ஓக்லாலா மற்றும் புருலே டகோட்டா (சியோக்ஸ்) ஆகியவை இருந்தன.

வயோமிங்கிற்குள் நுழைந்த முதல் அறியப்பட்ட ஆய்வாளர்கள் பிரெஞ்சு கனேடிய சகோதரர்களான பிரான்சுவா மற்றும் லூயிஸ்-ஜோசப், பியர் கோல்டியர் டி வரென்னெஸ், சியூர் டி லா வெரென்ட்ரியின் மகன்கள். சகோதரர்கள் 1743 ஆம் ஆண்டில் மாநிலத்தின் வடகிழக்கு மூலையை பார்வையிட்டனர், அதே நேரத்தில் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு ஒரு வழியைத் தேடவில்லை. லூயிஸ் மற்றும் கிளார்க் பயணம் (1804–06) வயோமிங்கை 60 மைல் (97 கி.மீ) தொலைவில் தவறவிட்டாலும், குழுவின் உறுப்பினரான ஜான் கோல்டர் பிரதான கட்சியிலிருந்து பிரிந்து வடக்கு வயோமிங்கில் சிறிது நேரம் சிக்கிக்கொண்டார்; இந்த பயணத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பத்திரிகை கோல்டரின் பாதை மற்றும் ஜாக்சன் ஹோல் மற்றும் யெல்லோஸ்டோன் பார்க் பகுதிகளின் விளக்கங்களை உள்ளடக்கியது.

ஃபர் வர்த்தகம் மற்றும் யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதை

ஆரம்பகால ஆய்வாளர்களைத் தொடர்ந்து சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஃபர் வர்த்தகர்கள் வந்தனர். எந்த நேரத்திலும் வயோமிங்கில் 500 க்கும் மேற்பட்ட வர்த்தகர்கள் இல்லை என்றாலும், 1825 மற்றும் 1840 க்கு இடையிலான மாநிலத்தின் பொருளாதாரம் ஜிம் பிரிட்ஜர், வில்லியம் சுப்லெட், ஜெடெடியா ஸ்மித் மற்றும் தாமஸ் ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக் உள்ளிட்ட பிரபல பொறியாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்களின் செயல்பாடுகளை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

அமெரிக்க மக்கள்தொகையின் மேற்கு நோக்கிய இயக்கத்துடன் வயோமிங் பகுதிக்குள் நுழையும் மக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. ராக்கி மலைகள் வழியாக தெற்கு பாஸ் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர், 1841 மற்றும் 1868 க்கு இடையில் ஒரேகான், ஓவர்லேண்ட், மோர்மன், போஸ்மேன் மற்றும் பிரிட்ஜர் பாதைகளில் 400,000 புலம்பெயர்ந்தோர் வயோமிங்கைக் கடந்தனர், இது தற்போதைய ஓரிகான், வாஷிங்டன் மாநிலங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது., மொன்டானா, உட்டா மற்றும் கலிபோர்னியா. 1850 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 55,000 பேர் எதிர்கால மாநிலத்தை தாண்டியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. போனி எக்ஸ்பிரஸ் ரைடர்ஸ், வில்லியம் எஃப். கோடி, எருமை பில் என்று அழைக்கப்படுபவர், வயோமிங் முழுவதும் ஏப்ரல் 1860 மற்றும் அக்டோபர் 1861 க்கு இடையில் அஞ்சலை எடுத்துச் சென்றார். இந்த காலகட்டத்தில் கோட்டை லாரமி மற்றும் கோட்டை பில் கர்னி ஆகியோரின் இராணுவ பதவிகள் நிறுவப்பட்டன.

நவம்பர் 1867 இல் யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதையின் முதல் ரயில் செயேனை அடைந்து குடியேறியவர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் மாநிலத்தை அணுகச் செய்தது. அந்த ஆண்டு கோட்டை டி.ஏ. ரஸ்ஸல் (இப்போது பிரான்சிஸ் ஈ. வாரன் விமானப்படை தளம்) தெற்கு பிளாட் ஆற்றின் கிளையில் இன்றைய செயேனுக்கு மேற்கே 3 மைல் (5 கி.மீ) தொலைவில் கட்டப்பட்டது. முதல் ஆண்டில் செயென் ஒரு சில மக்களிடமிருந்து 6,000 க்கும் அதிகமானவர்களாக வளர்ந்தார், இருப்பினும் இந்த நகரம் பெரும்பாலும் கூடாரங்கள் மற்றும் குலுக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது, குறைந்த எண்ணிக்கையிலான வணிகக் கட்டிடங்களைக் கொண்டிருந்தது. யூனியன் பசிபிக் தடங்கள் மாநிலம் முழுவதும் தொடர்ந்ததால், தெற்கு வயோமிங்கில் இந்த விரைவான மக்கள்தொகை வளர்ச்சி தொடர்ந்தது, இறுதியாக 1868 இல் உட்டாவிற்குள் நுழைந்தது. இரயில் பாதையின் கட்டிடம் மேற்கு நோக்கி கவனம் செலுத்தியது, வயோமிங் பிரதேசம் ஜூலை 25, 1868 இல் உருவாக்கப்பட்டது.