சுற்றுலா டிராபி பந்தயங்கள், ஐரோப்பிய மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்களில் மிகவும் அறியப்பட்ட மற்றும் மிகவும் தேவைப்படும். 1907 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் வடமேற்கு கடற்கரையில் ஐல் ஆஃப் மேன் என்ற இடத்தில் முதன்முதலில் ஓடிய இந்த இனம் இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டம் முழுவதிலுமிருந்து பல ரைடர்ஸை ஈர்த்தது. இந்த இனம் முதலில் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்காக "பொதுமக்களுக்கு விற்கப்பட்டதைப் போன்றது", டூரிங் மெஷின்கள் என்று அழைக்கப்பட்டது, விரைவில் சுற்றுலா டிராபி என்று அறியப்பட்டது. 1911 ஆம் ஆண்டில், நிச்சயமாக ஒரு 37 மாற்றப்பட்டது 1 / 2 கழித்து, -mile (60.5-கிலோ) ஒரு 37 3 / 4மைல், கடல் மட்டத்திலிருந்து மலைகள் மற்றும் பின்புறம் செல்லும் பாதை, வழியில் 200 க்கும் மேற்பட்ட வளைவுகள் உள்ளன. சுழற்சி அளவு மற்றும் ரேசர் அனுபவத்தால் தீர்மானிக்கப்படும் பல்வேறு பிரிவுகளில் இனம் இயக்கப்படுகிறது. சைட்கார் பந்தயங்களும் நடத்தப்பட்டுள்ளன. பாடநெறியில் ஆங்கில ரைடர்ஸின் திறன் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய மற்றும் உற்பத்தியில் அந்த நாட்டின் ஆரம்ப முன்னிலை உருவாக்க உதவியது. 1930 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து, இத்தாலிய இயந்திரங்களும் வென்றன, 1960 களில் தொடங்கி ஜப்பானிய இயந்திரங்களும். 1976 முதல் சுற்றுலா டிராபி இனி உலக சாம்பியன்ஷிப் நிகழ்வாக இருக்கவில்லை. சுற்றுலா கோப்பை என்ற சொல் இப்போது சில நேரங்களில் எந்த அழுக்கு-தட மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் வலது மற்றும் இடது கை திருப்பங்கள் மற்றும் ஸ்டீப்பிள்சேஸ் பாணி தாவல்கள் உள்ளன.
