டோக்கியோ-யோகோகாமா பெருநகர பகுதி ஜப்பான்

சேவைகள்

எடோ ஒரு அதிநவீன, போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலும், நீர்வழங்கல் முறையைக் கொண்டிருந்தது. மூன்று முக்கிய நபர்கள் நகரத்தின் மேற்கில் மலைப்பகுதிகளில் இருந்து தண்ணீரைக் கொண்டு வந்தனர். பல வீடுகள் மற்றும் வீடுகளின் கொத்துகள் கிணறுகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை உப்புநீராக மாறும், குறிப்பாக குறைந்த தட்டையான நிலங்களில். (சுமிடாவின் கிழக்கே சில மாவட்டங்கள் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளன. நிலத்தடி நீரை வரைவதிலிருந்து அவை இன்னும் குறைந்த அளவு மூழ்கின.) இதனால், புதிய நீரை சுத்திகரிப்பது ஒரு செழிப்பான வணிகமாகும்.

நகரத்திற்கான பெரும்பாலான நீர் இப்போது தாமாவிலிருந்து வருகிறது, மேலும், டோன் ஆறுகளிலிருந்தும் வருகிறது. டோக்கியோ இன்னும் வெகுதூரம் செல்ல விரும்புகிறது, இப்போது ஜப்பான் கடலில் பாயும் நீரை மலைகளின் குறுக்கே சுரங்கப்பாதை மூலம் டோனுக்கு கொண்டு வருகிறது. இதை தானாகவே செய்ய முடியாது, மேலும் முக்கியமாக பாதிக்கப்பட்ட கிராமப்புற மாகாணங்களில் எதிர்ப்பு உள்ளது. யோகோகாமாவும் கவாசகியும் தங்கள் நீரை சாகாமி ஆற்றில் இருந்து இழுக்கிறார்கள், இது புஜி மலையின் அடிவாரத்திற்கு அருகில் உயர்ந்து யோகோகாமாவிற்கு தென்மேற்கே சிறிது தொலைவில் கடலில் காலியாகிறது.

எடோவில் சாக்கடைகள் இல்லை. கழிவுகளை அகற்றுவதற்கான பொதுவான வழிமுறையானது கழிவுநீர் வண்டி, சில நேரங்களில் "தேன்-வாளி" வேகன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு விற்பனையாளரின் சந்தை, கார்ட்டர் கழிவுநீரை செலுத்துவதால், நகரம் வளர்ந்து, வண்டிகள் பயணிக்கும் வயல்கள் வெகுதூரம் செல்லும்போது படிப்படியாக வாங்குபவரின் சந்தையாக மாறியது. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், ஷின்ஜுகு "டோக்கியோவின் ஆசனவாய்" என்று அழைக்கப்பட்டார். வயல்களுக்கான பிரதான பாதை அதன் வழியாக ஓடியது, ஒவ்வொரு பிற்பகல் மற்றும் மாலை வண்டிகள் பிரதான வீதியுடன் காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படும். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் கூட, டோக்கியோ மிகவும் மோசமான நகரமாக இருந்தது. கட்டப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளுக்கும் இடமளிக்கும் சாக்கடைகளின் குறிக்கோள் பார்வைக்கு உள்ளது. அவர்கள் ஒருபோதும் தொலைதூர மலை மற்றும் தீவு பகுதிகளுக்கு வரமாட்டார்கள்.

ஒவ்வொரு நாளும் பல்லாயிரக்கணக்கான டன் குப்பைகளை அப்புறப்படுத்த வேண்டும். வெகுஜனமானது மக்கள்தொகையை விட மிக வேகமாக வளர்கிறது, ஏனென்றால் செல்வம் கடந்த காலங்களை விட குறைவான கவனமான மற்றும் திறமையான நுகர்வு பழக்கத்தை கொண்டுவருகிறது. 1964 ஆம் ஆண்டு ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்குப் பிறகான ஆண்டுகளில், பெரும் திரட்சியைப் பற்றி என்ன செய்வது என்ற பிரச்சினையில் நகரம் உள்நாட்டுப் போரின் விளிம்பில் இருந்தது. ஏழை கிழக்கு வார்டுகள் அதை அப்புறப்படுத்த அழைக்கப்பட்டன, மேலும் வசதியான மேற்கு வார்டுகள் பெரும்பாலானவற்றை உற்பத்தி செய்தன. அகற்றும் ஏற்பாடுகள் நியாயமற்றவை என்று மாநில அரசு ஒப்புக்கொண்டது. இன்று நகரம் முழுவதும் குப்பைச் செடிகள் உள்ளன, அவை தங்களால் இயன்றதை எரிக்கின்றன. மீதமுள்ளவை நகரத்தின் மிகப்பெரிய வளர்ச்சித் திட்டங்களின் மையத்தில் இருக்கும் விரிகுடாவில் நிரப்பப்படுகின்றன. அழகான பூங்காக்கள் அவற்றில் அமைந்திருந்தாலும், பெரும்பாலானவை அவை கண்களாகவே இருக்கின்றன. இந்த நிரப்புதல்களில் ஒன்றிலிருந்து, "ட்ரீம் ஐலண்ட்" (யூம் நோ ஷிமா) என்ற பெரிய பெயரிடப்பட்ட பெயரிடப்பட்டது, 1965 ஆம் ஆண்டில் நகரத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் பரவியுள்ள ஈக்கள் ஒரு பெரிய பிளேக் தோன்றியது. இந்த தளம் சிறந்த கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, ஆனால் அது மிகவும் கனவு இல்லாத இடமாக தொடர்கிறது.

மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு தனியார் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படுகின்றன. மின்சார நிறுவனத்தில் ஜப்பான் கடலின் கரையோரம் தொலைவில் அணுசக்தி உள்ளிட்ட ஆலைகள் உள்ளன. யோகோகாமாவில் உள்ள வளைகுடாவில் உள்ள ஒரு ஆலையில் பெரும்பாலான வாயு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, இது மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் அற்புதமாக பரவலாகக் கருதப்படுகிறது.

வீட்டுவசதி

டோக்கியோ எதிர்கொள்ளும் மிகக் கடுமையான மற்றும் சிக்கலான சிக்கல்களில் பணவீக்க நில விலைகள் உள்ளன. நிலத்தை வாரிசாக பெறாத எவரும் பழைய நகரத்தில் அதை வைத்திருப்பார்கள் என்று நம்ப முடியாது, மேலும் எஸ்டேட் வரிகளால் குடும்ப நிலங்களை கூட பறிக்க முடியாது. ஜப்பானிய-ஆங்கில பெயர் மன்ஷோன் (“மாளிகைகள்”) கொண்ட கட்டிடங்களில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய காண்டோமினியம் அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்கள் நெருக்கமாக வாழக்கூடியவர்கள்; டஞ்சி என்று அழைக்கப்படும் மந்தமான பொது-வீட்டுவசதி கட்டமைப்புகளில் ஒரு நெருக்கடியான குடியிருப்பை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு குறைந்த வழிமுறைகள் அதிர்ஷ்டசாலி. எவ்வாறாயினும், வழக்கமான அலுவலக ஊழியர் ஒரு நாளைக்கு நான்கு மற்றும் ஐந்து மணிநேரங்களுக்கு சுற்று பயணம் செய்ய வேண்டும். 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து நிலத்தின் விலை வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது, ஆனால் பல மையங்களுக்கு அருகிலுள்ள நிலத்தை நடுத்தர வர்க்கத்திற்கு மலிவுபடுத்த போதுமானதாக இல்லை.