பாஞ்சோ பார்ன்ஸ், அசல் பெயர் புளோரன்ஸ் லோவ், (பிறப்பு: ஜூலை 14, 1901, பசடேனா, காலிஃப்., யு.எஸ். மார்ச் 1975, போரான், காலிஃப். இறந்தார்.), ஏவியேட்டர் மற்றும் மூவி ஸ்டண்ட் பைலட், ஒரு நற்பெயரை நிறுவிய முதல் அமெரிக்க பெண்களில் ஒருவர் விமானத் துறையில் வணிகம்.
ஆராய்கிறது
100 பெண்கள் டிரெயில்ப்ளேஸர்கள்
பாலின சமத்துவம் மற்றும் பிற பிரச்சினைகளை முன்னணியில் கொண்டு வரத் துணிந்த அசாதாரண பெண்களைச் சந்தியுங்கள். அடக்குமுறையை முறியடிப்பது முதல், விதிகளை மீறுவது, உலகை மறுவடிவமைப்பது அல்லது கிளர்ச்சி செய்வது வரை, வரலாற்றின் இந்த பெண்கள் சொல்ல ஒரு கதை இருக்கிறது.
கலிபோர்னியாவின் சான் மரினோவில் உள்ள ஒரு தோட்டத்தில் புளோரன்ஸ் லோவ் செல்வம் மற்றும் சலுகை வளிமண்டலத்தில் வளர்க்கப்பட்டார். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின்போது பொடோமேக்கின் இராணுவத்திற்காக பலூன் படைகளை நிறுவிய தாடியஸ் லோவின் பேத்தி என்ற முறையில், விமானப் போக்குவரத்துக்கான ஆர்வத்தை அவர் பெற்றார். அவர் 18 வயதாக இருந்தபோது, எபிஸ்கோபல் பாதிரியார் சி. ராங்கின் பார்ன்ஸ் என்பவரை மணந்தார், மேலும் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் ஒரு மகனைப் பெற்றெடுத்தார். ஒரு மதகுருவின் மனைவியாக அவரது ஆளுமை வாழ்க்கைக்கு சரியாக பொருந்தவில்லை, இருப்பினும், 1928 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது கணவனையும் மகனையும் ஒரு காலத்திற்கு விட்டுவிட்டார். ஆண்களின் ஆடைகளை அணிந்துகொண்டு, மெக்ஸிகோவுக்கு ஒரு சரக்குக் கப்பலில் பயணம் செய்து, பின்னர் நான்கு மாதங்கள் மெக்சிகன் கிராமப்புறங்களில் சுற்றித் திரிந்தார். இந்த சாகசத்தின்போது, அவர் "பாஞ்சோ" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார், அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் வைத்திருந்தார்.
பாஞ்சோ பார்ன்ஸ் பின்னர் 1928 இல் சான் மரினோவுக்குத் திரும்பினார். விரைவில் அவர் தனது முதல் விமானமான டிராவ்லேர் பைப்ளேனை வாங்கி விமான பயிற்றுவிப்பாளரை நியமித்தார்; ஆறு மணிநேர பாடங்களுக்குப் பிறகு அவர் தனது முதல் தனி விமானத்தை மேற்கொண்டார். தனது குறும்பு வான்வழி வினோதங்களுக்கு நன்கு அறியப்பட்ட அவர், ஒரு நிபுணர் விமானியாக மாறுவதற்கு பெரும் முயற்சி செய்தார். ஆகஸ்ட் 1929 இல், கலிபோர்னியாவின் சாண்டா மோனிகாவிலிருந்து ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டிற்கு ஒரு குறுக்கு நாட்டுப் பந்தயமான முதல் மகளிர் ஏர் டெர்பியில் பங்கேற்றார். ஓட்டப்பந்தயத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில் அவர் முன்னணியில் இருந்தார், ஆனால் ஓடுபாதையில் ஒரு லாரி மீது மோதிய பின்னர் அவர் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் அவர் பந்தயத்தில் போட்டியிட்டார், அவரது சராசரி வேகம் மணிக்கு 196.19 மைல் வேகத்தில் பெண்களுக்கு ஒரு புதிய உலக வேக சாதனையை உருவாக்கியது, முந்தைய ஆண்டை விட அமெலியா ஏர்ஹார்ட்டின் சாதனையை விஞ்சியது.
1929 ஆம் ஆண்டில் பார்ன்ஸ் ஹோவர்ட் ஹியூஸின் ஹெல்ஸ் ஏஞ்சல்ஸ் திரைப்படத்திற்காக ஏர் ஸ்டண்ட் செய்தார், இதனால் மோஷன் பிக்சர் துறையில் முதல் பெண் ஸ்டண்ட் பைலட் ஆனார். விரைவில் அவர் திரைப்பட ஸ்டுடியோக்களுக்கு ஸ்டண்ட் விமானிகளை வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். 1930 ஆம் ஆண்டில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து மெக்ஸிகோ சிட்டிக்கு ஒரு விமானத்தை இயக்கிய முதல் பெண்மணி என்ற பெருமையை பெற்றார். அடுத்த ஆண்டு பெண் விமானிகளுக்காக மற்றொரு குறுக்கு நாடு பந்தயத்தை ஏற்பாடு செய்தார். 1934 ஆம் ஆண்டில், அவர் மற்ற பெண் விமானிகளுடன் சேர்ந்து பேரழிவு காலங்களில் அவசர உதவிகளை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஏவியேட்டர் குழுவை ஏற்பாடு செய்தார்.
பெரும் மந்தநிலையின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் பார்னஸின் பரம்பரை சிதைந்து போகத் தொடங்கியது, மேலும் 1933 ஆம் ஆண்டில் தென்கிழக்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள மொஜாவே பாலைவனத்தில் ஒரு பண்ணையை வாங்குவதற்காக மீதமுள்ள பணத்தை அவர் பயன்படுத்தினார். அவர் தனது 12 வயது மகனுடன் அங்கு சென்றார், விரைவில் தொடங்கினார் அருகிலுள்ள இராணுவ முகாமுக்கு ஏற்பாடு செய்ய. முகாம் முரோக் ஆர்மி ஏர் ஃபீல்டாக மாறியபோது, பார்ன்ஸ் தனது பண்ணையின் கதவுகளை ஆஃப்-டூட்டி விமானிகளுக்கு திறந்தார். அவர் தனது சொத்தை ஒரு ரிசார்ட்டாக விரிவுபடுத்தினார், இது பார்கள், ஒரு உணவகம், ஒரு நடன மண்டபம் மற்றும் ஒரு மோட்டல் ஆகியவற்றைக் கொண்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, விமானநிலையம் அமெரிக்காவின் முதன்மையான சோதனை விமான சோதனை மையமான எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளமாக மாறியபோது, ரிசார்ட் சோதனை விமானிகளுடன் அதன் பிரபலத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. விமானப்படை தளத்தின் வளர்ச்சியும், நெருப்பும் 1950 களில் பார்னஸின் பண்ணையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன.
பல ஆண்டுகளாக பார்ன்ஸ் நான்கு முறை திருமணம் செய்து விவாகரத்து செய்தார். அவள் பிற்காலத்தில் குதிரைகளை ஓட்டுவதற்கும் நாய்களை வளர்ப்பதற்கும் கழித்தாள்.
