நார்த் ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா, ஜெர்மன் நோர்டிரீன்-வெஸ்ட்பாலன், மேற்கு ஜெர்மனியின் நிலம் (மாநிலம்). இது வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் லோயர் சாக்சனி, கிழக்கில் ஹெஸன், தெற்கே ரைன்லேண்ட்-பலட்டினேட் மற்றும் தென்மேற்கில் பெல்ஜியம் மற்றும் மேற்கில் நெதர்லாந்து நாடுகளால் எல்லைகளாக உள்ளது. 1946 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் பிரஷிய மாகாணமான வெஸ்ட்பாலியா மற்றும் பிரஷியன் ரைன் மாகாணத்தின் வடக்கு பகுதியை இணைப்பதன் மூலம் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா மாநிலம் உருவாக்கப்பட்டது; லிப்பேவின் முந்தைய நிலை 1947 இல் இணைக்கப்பட்டது. டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் கொலோன் நகரங்களுக்கு அருகில். மாநில தலைநகரம் டுசெல்டோர்ஃப்.
நார்த் ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவில் மாநிலத்தின் தெற்குப் பகுதியில் வடக்கு ஈஃபலின் மேல்நிலப் பகுதிகள் மற்றும் தென்கிழக்கில் ச au ர்லேண்டின் மலைகள் உள்ளன. ரைன் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள சீபெங்கேர்பிர்ஜ் (“செவன் ஹில்ஸ்”) பகுதியில் எரிமலைப் பாறை ஏற்படுகிறது. கிழக்கில் வெஸ்டர்வால்ட் - வெசர் ஆற்றின் எல்லையிலுள்ள ஒரு மலைப்பிரதேசம் - பல விரிவாக்கங்கள் மற்றும் டீட்டோபர்க் வனத்தின் குறுகிய, நீளமான முகடுகள் மற்றும் சில சிறிய மலைகள் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வடமேற்கு தாழ்வான பகுதிகளால் ஆனது, அவை படிப்படியாக தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் உள்ள நிலப்பரப்பு பகுதிகளுடன் இணைகின்றன. உயர்ந்த மலைப் பகுதிகளில் காடுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் தாழ்வான பகுதிகளில் பெரிய காடுகள் பொதுவாக மலட்டுத்தன்மையுள்ள மணல் பகுதிகளில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. வனப்பகுதிகள் மாநிலத்தின் மொத்த நிலப்பரப்பில் நான்கில் ஒரு பங்கைக் குறிக்கின்றன. வடக்கில் பாயும் ரைன் நதி, அதன் முக்கிய துணை நதியான ருர் உடன் சேர்ந்து, மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய உடல் பகுதியை வடிகட்டுகிறது. மேற்கில் எல்லையில் உள்ள பகுதிகள் இறுதியில் அண்டை நாடான பெல்ஜியம் மற்றும் நெதர்லாந்தில் உள்ள மியூஸ் (மாஸ்) நதியால் வடிகட்டப்படுகின்றன. வடக்கில் உள்ளவர்கள் ஈம்ஸாலும், வடகிழக்கில் வெசரால் வடிகட்டப்படுகின்றன. இறுதியில், முழு வடிகால் அமைப்பும் வட கடலில் காலியாகிறது.
வட கடலுடன் (மற்றும் வளைகுடா நீரோடை) மாநிலத்தின் அருகாமையில் குளிர்காலத்தில் தாழ்நில மண்டலங்களை லேசானதாக ஆக்குகிறது, சராசரி ஜனவரி வெப்பநிலை சுமார் 34 ° F (1 ° C), ஜூலை வெப்பநிலை சராசரியாக 63 ° F (17 ° C). ரைன் பள்ளத்தாக்கில் மழைப்பொழிவு பெரும்பாலும் 30 அங்குலங்களுக்கு (762 மிமீ) குறைவாக இருக்கும். இருப்பினும், மலைப்பிரதேசங்கள் குளிர்ச்சியாகவும் ஈரமாகவும் உள்ளன.
வட ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா ஜெர்மனியின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாநிலமாகும், மேலும் இது பல நடுத்தர மற்றும் பெரிய நகரங்களைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ரைன்-ருர் பகுதியில், இது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். அவற்றில் ஆச்சென், போச்சம், பான், கொலோன், டார்ட்மண்ட், டூயிஸ்பர்க், டுசெல்டார்ஃப், எசென், மன்ஸ்டர், சோலிங்கன் மற்றும் வுப்பர்டல் ஆகியோர் உள்ளனர். ரைன்லேண்ட்-வெஸ்ட்பாலியன் எல்லை - வடமேற்கில் இருந்து தென்கிழக்கு வரை இயங்கும் - சாக்சன்களுக்கும் ஃபிராங்க்ஸுக்கும் இடையிலான பழைய எல்லைக்கு ஒத்திருக்கிறது மற்றும் இது ஜெர்மன் மொழியின் பேச்சுவழக்கின் மாறுபாடுகளில் பிரதிபலிக்கிறது. சீர்திருத்தத்தின்போது இப்பகுதியில் இருந்த பிரதானங்கள் ரோமன் கத்தோலிக்கத்திற்கும் புராட்டஸ்டன்டிசத்திற்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டன. இந்த வேறுபாடுகள் இன்னும் உள்ளன; மொத்த மாநில மக்கள்தொகையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் ரோமன் கத்தோலிக்கர்கள், ஆனால் ஒரு மதத்தின் உள்ளூர் ஆதிக்கம் பெரும்பாலும் ஒரு பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்களில் மூன்றில் நான்கில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கலாச்சார வேறுபாடுகள் கிராமப்புறங்களில் வலுவானவை, அவை மாநில மக்கள்தொகையில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. நகர்ப்புறங்களில், கிழக்கு ஐரோப்பா, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடல் பகுதி மற்றும் நெதர்லாந்து ஆகிய நாடுகளிலிருந்து அதிகமான மக்கள் குடியேறியதன் விளைவாக கலாச்சார அடையாளம் கலைந்துள்ளது. மாநிலத்தில் வாழ்க்கை மற்றும் சுகாதாரத் தரங்கள் மிக அதிகம்.
நார்த் ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா தேசிய பொருளாதாரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நாட்டின் மிக முக்கியமான தொழில்துறை பகுதி-ரைன்-ருர் பகுதி, மாநிலத்தின் மையப்பகுதி வழியாக இயங்குகிறது மற்றும் இது ஜெர்மனியின் முக்கிய சுரங்க மற்றும் ஆற்றல் உற்பத்தி செய்யும் பகுதியாகும். பிட்மினஸ் நிலக்கரி வைப்புக்கள் ருர் மற்றும் ஆச்சென் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன, மேலும் லிக்னைட் கொலோனுக்கு மேற்கே வெட்டப்படுகிறது, இருப்பினும் பல நிலக்கரி சுரங்கங்கள் இனி உற்பத்தி செய்யப்படாது மற்றும் மூடப்பட்டுள்ளன. ருர் மற்றும் ரைன் ஆகியவற்றில் குவிந்துள்ள பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வட கடல் துறைமுகங்களான வில்ஹெல்ம்ஷேவன் மற்றும் நெதர்லாந்தின் ரோட்டர்டாம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மாநிலத்தின் கனரக தொழில்கள் மற்றும் நகர்ப்புற மக்களால் பயன்படுத்தப்படும் நீர்வழங்கல் சுமார் 60 அணைகளால் பராமரிக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக சாவர்லேண்ட், பெர்க் மற்றும் வடக்கு ஈபிள் பகுதிகளின் மலைகளில் அமைந்துள்ளது.
கனரக தொழில் பாரம்பரியமாக மாநிலத்தின் பொருளாதாரத்தின் லிஞ்ச்பின் ஆகும். உள்ளூர் நிலக்கரி வைப்புகளிலிருந்து கோக்கைப் பயன்படுத்தி குண்டு வெடிப்பு உலைகள், எஃகு ஆலைகள் மற்றும் உருட்டல் ஆலைகள், ருர் பகுதியைக் குறிக்கின்றன, முக்கியமாக டூயிஸ்பர்க் மற்றும் டார்ட்மண்டில். ஜேர்மனியின் பெரும்பாலான உலோக உற்பத்தியில் மாநிலத்தின் மூல எஃகு உற்பத்தி உள்ளது. ரசாயனங்கள், ஜவுளி, கண்ணாடி, கனரக இயந்திரங்கள், மின் உபகரணங்கள், துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் பீர் போன்றவையும் ருரில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பெர்க் பகுதியில், ரைன்-ருர் பிராந்தியத்தின் தெற்கு பகுதியில், இரும்பு மற்றும் உலோகவியல் தொழில்கள் மற்றும் ஜவுளி ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. நிலக்கரிச் சுரங்க மற்றும் உலோகம் உட்பட, ருஹரின் பல கனரக தொழில்களின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவுகள் மற்றும் போட்டித்திறன் குறைந்து வருவது, பிராந்தியத்தின் பொருளாதார கட்டமைப்பு மற்றும் அதன் பிம்பம் இரண்டையும் மாற்றுவதற்கான ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சிக்கு வழிவகுத்தது. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஜெர்மனியின் மிக முக்கியமான உயர் தொழில்நுட்ப மையங்களில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்துவதில் அரசு வெற்றி பெற்றது. மாநிலத்தின் சேவைத் தொழில்களும் பெருகிய முறையில் மிகவும் வளர்ச்சியடைந்துள்ளன. பல வணிக நிறுவனங்கள், வர்த்தக நிறுவனங்கள், கடன் சங்கங்கள் மற்றும் வங்கிகள் மாநிலத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. (ரூஹரையும் காண்க.)
ருர் வெளியே, மாநிலத்தின் பெரும்பகுதி வணிக பண்ணைகள், தோட்டங்கள் அல்லது பழத்தோட்டங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. கோதுமை மற்றும் சர்க்கரைவள்ளிக்கிழங்குகள் தெற்கு தாழ்நிலங்களில் வளர்க்கப்படுகின்றன. வடக்கில், பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் பயிரிடப்படுகின்றன. மன்ஸ்டர்லேண்டிலும், கீழ் ரைன் பகுதிகளிலும், கால்நடை வளர்ப்பு மற்றும் பன்றி வளர்ப்பு கணிசமான பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன.
மாநிலத்தில் கூட்டாட்சி ஆட்டோபான்கள் உள்ளன, அத்துடன் பல ஆயிரம் மைல்கள் கூட்டாட்சி, மாநில மற்றும் மாவட்ட சாலைகள் உள்ளன. அதிவேக பயணிகள் ரயில் சேவையினாலும் இது சிறப்பாக சேவை செய்யப்படுகிறது. ரைன் நதி உலகின் மிகப் பெரிய பயணப் பாதைகளில் ஒன்றாகும், இது மொத்த சரக்குகளுக்கான போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வழிமுறையாகும் மற்றும் ருர் மற்றும் வட கடலில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு இடையில் நகரும் பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது. கூடுதலாக, 168 மைல்- (270-கி.மீ) நீளமுள்ள டார்ட்மண்ட்-எம்ஸ் கால்வாய் மத்திய மன்ஸ்டர்லேண்டிலிருந்து வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கி பயணிக்கிறது, இது ருர் பகுதியிலிருந்து வட கடலுக்கு கூடுதல் அணுகலை வழங்குகிறது. ருர் ஆற்றின் முகப்பில் உள்ள டூயிஸ்பர்க்-ருஹ்ரார்ட் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய உள்நாட்டு துறைமுகமாகும்.
நார்த் ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா ஒரு லேண்ட்டாக் (பாராளுமன்றம்) மற்றும் ஒரு பிரதமரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அவர் பொதுவாக பாராளுமன்றத்தின் வலிமையான கட்சியின் முன்னணி உறுப்பினராக உள்ளார். பாரம்பரியமாக, ஜேர்மனியின் சமூக ஜனநாயகக் கட்சி 1966 முதல் 2005 வரை தொடர்ந்து அதிகாரத்தை வைத்திருக்கும் அரசின் அரசியல் அமைப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அது கிறிஸ்தவ ஜனநாயக யூனியன் தலைமையிலான கூட்டணி அரசாங்கத்தால் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டது.
ஆச்சென், பீல்ஃபெல்ட், போச்சம், பான், கொலோன், டார்ட்மண்ட், டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் மன்ஸ்டர் ஆகிய இடங்களில் பல்கலைக்கழகங்கள் உள்ளன. நார்த் ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா பல பிரபலமான சுகாதார ரிசார்ட்ஸ் மற்றும் கனிம நீரூற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது ஆச்சென். வெசர் ஆற்றின் எல்லையில் உள்ள மலைகளில் உள்ள பேட் சல்சுஃப்ளென், பேட் ஓய்ன்ஹவுசென், பேட் மெயின்பெர்க் மற்றும் பேட் டிரிபர்க் ஆகியவையும் கவனிக்கத்தக்கவை. வடக்கு ஈபிள் பிராந்தியத்தில் கொலோனுக்கு தென்மேற்கே அமைந்துள்ள ஈபிள் தேசிய பூங்கா சுமார் 40 சதுர மைல் (100 சதுர கி.மீ) காடு மற்றும் நதி பள்ளத்தாக்கு வனப்பகுதியை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, யுனெஸ்கோ மாநிலத்தில் நான்கு உலக பாரம்பரிய தளங்களை நியமித்துள்ளது: ஆச்சென் கதீட்ரல் (1978 இல் நியமிக்கப்பட்டது), கரோலிங்கியன் கட்டிடக்கலையின் தலைசிறந்த படைப்பு, இதன் மையப்பகுதி பாலாடைன் சேப்பல்; கொலோன் கதீட்ரல் (1996), கோதிக் கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு; அகஸ்டஸ்பர்க் கோட்டை மற்றும் அதன் அண்டை வேட்டை லாட்ஜ், பால்கென்லஸ்ட் (1984), ப்ரூல் நகரில்; மற்றும் எசனில் உள்ள ஜோல்வெரின் நிலக்கரி சுரங்க தொழில்துறை வளாகம் (2001), இது நவீன கட்டிடக்கலை ஒரு கண்டிப்பான தொழில்துறை தளத்திற்கு மாற்றியமைப்பதற்கான ஒரு அரிய எடுத்துக்காட்டு. பரப்பளவு 13,159 சதுர மைல்கள் (34,082 சதுர கி.மீ). பாப். (2004 மதிப்பீடு) 18,079,686.
