சியாங்பான் சீனா

சியாங்பான், வேட்-கில்ஸ் ரோமானிசேஷன் ஹ்சியாங்-விசிறி, நகரம், வடக்கு ஹூபே ஷெங் (மாகாணம்), மத்திய சீனா. இது ஹான் ஆற்றின் நடுத்தரப் படுகையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஹானின் சந்திக்கு மேற்கே அதன் வடக்கு துணை நதியான டாங்க்பாய் நதியுடன் அமைந்துள்ளது. இது ஸ்டீமர்களுக்கான வழிசெலுத்தலின் தலைவராக உள்ளது மற்றும் மேல் ஹான் நதி மற்றும் அதன் துணை நதிகளில் இருந்து குப்பை போக்குவரத்திற்கு ஒரு இடமாற்ற புள்ளியாகும். இது நல்ல நெடுஞ்சாலை தகவல்தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹெனன் மாகாணத்திலிருந்து முக்கிய பாதையின் குறுக்கு இடத்தில் உள்ளது (இது நன்யாங் வழியாக ஷாஷி வரையிலும், யாங்சே ஆற்றின் குறுக்கே [சாங் ஜியாங்] தென்மேற்கிலும் செல்கிறது) ஹான் நதி வழியாக தென்கிழக்கு-வடமேற்கு பாதையுடன் கன்சு மாகாணத்தில் வுஹான் முதல் லான்ஷோ வரை பள்ளத்தாக்கு. ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே இந்த பகுதி மிகவும் முக்கியமான மூலோபாய மற்றும் வணிக மையமாக இருந்தது. நவீன நகராட்சி 1950 ஆம் ஆண்டில் ஹான் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் உள்ள ஃபான்செங் (வணிக மையம் மற்றும் நதி துறைமுகம்) மற்றும் தென் கரையில் உள்ள சியாங்யாங் (நிர்வாக, அரசியல் மற்றும் கலாச்சார மையம்) ஆகிய இரு நகரங்களையும் இணைத்து உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த இரண்டு நகரங்களில் சியாங்யாங் மிகவும் பழமையானது. அந்த பெயரின் ஒரு மாவட்டம் 2 ஆம் நூற்றாண்டு பி.சி.யில் ஹான் வம்சத்தால் (206 பி.சி.-220 சி) நிறுவப்பட்டது மற்றும் தற்போது வரை அதே தளத்தில் தொடர்ந்தது. இது 221 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தளபதியின் தளமாக மாறியது மற்றும் வடக்கு மற்றும் தென் சீனாவில் போட்டி ஆட்சிகளுக்கு இடையிலான அடுத்தடுத்த காலத்தின் போர்களில் ஒரு முக்கிய மூலோபாய கோட்டையாக இருந்தது. 12 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இது ஒரு சிறந்த மாகாணமாக மாறியது, மேலும் இது 1912 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. 13 ஆம் நூற்றாண்டின் போது ஜியான் (ஜூச்சென்) மற்றும் பின்னர் யுவான் (மங்கோலியர்) ஆக்கிரமித்த பகுதிக்கு இடையிலான எல்லையில் உள்ள மிக முக்கியமான கோட்டையாக சியாங்யாங் இருந்தது.) வடக்கு சீனாவில் வம்சங்கள் மற்றும் நான் (தெற்கு) பாடல் வம்சம்-பாடல் காலத்தின் ஆட்சியாளர்களாக (960–1279) பொதுவாக யாங்சே ஆற்றின் தெற்கே 1127 இலிருந்து அழைக்கப்படுகின்றன. மங்கோலியப் படைகள் பீரங்கி மற்றும் வெடிபொருட்களைப் பயன்படுத்திய நீண்டகால முற்றுகையைத் தொடர்ந்து, இது கைப்பற்றப்பட்டது, மத்திய யாங்சே படுகையை மங்கோலியர்கள் கைப்பற்றியதற்கும், இறுதியில் அனைத்து தெற்கு சீனாவிற்கும் ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது. சியாங்யாங், இது ஒரு முக்கியமான காரிஸன் நகரமாகவும் நிர்வாக மையமாகவும் தொடர்ந்தாலும், ஒரு நல்ல நதி துறைமுகம் அல்ல; மற்றும் எதிர் கரையில் உள்ள ஃபான்செங், 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் விரைவாக முக்கியத்துவம் பெற்றது, லாஹோகோவைப் போலவே, தூரத்திலிருந்தும், குப்பை போக்குவரத்திற்கான வழிசெலுத்தலின் தலைவராக இருந்தார்.

1950 ஆம் ஆண்டில் சியாங்பான் நகராட்சியின் உருவாக்கம் அதன் பொருளாதார முக்கியத்துவத்தை சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்திற்கான முக்கிய சேகரிப்பு மற்றும் வணிக மையமாக நிறுவியது, இது பணக்கார மற்றும் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்டது. வுஹானுடன் இணைக்கும் ரயில் இணைப்புகளை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் நகரத்தின் முக்கியத்துவம் மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. லாஹெகோவின் வழியாக ஒரு பாதை ஹான் நதி பள்ளத்தாக்கை வடமேற்கில் அங்காங் வரை (ஷாங்க்சி மாகாணத்தில்) பின்னர் தென்மேற்கே சோங்கிங் நகராட்சிக்கு விரிவுபடுத்தியது 1978 இல் நிறைவடைந்தது. அருகிலுள்ள யிச்சாங்கிற்கும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் ஒரு பிராந்திய நெடுஞ்சாலை மையமாகவும் உள்ளது, மேலும் நகரின் வடமேற்கே அமைந்துள்ள விமான நிலையத்திலிருந்து முக்கிய சீன நகரங்களுக்கு விமான சேவை உள்ளது.

சியாங்பான் இப்போது ஒரு தொழில்துறை நகரம்; அதன் முக்கிய தயாரிப்புகள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஜவுளி ஆகும், மேலும் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளியும் முக்கியமானதாகி வருகிறது. தொழில்மயமாக்கல் இருந்தபோதிலும், இரண்டு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்ட இந்த நகரம், அழகிய இடங்கள் மற்றும் வரலாற்று தளங்களால் நிறைந்துள்ளது மற்றும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலமாகும். ஹான் ஆற்றின் தெற்கு கரையில் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட பண்டைய சியாங்யாங் நகர சுவர் மற்றும் அகழி ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்கவை. பாப். (2002 est.) நகரம், 835,170; (2007 est.) நகர்ப்புற மொத்தம்., 1,069,000.