சாப் ஏபி ஸ்வீடிஷ் நிறுவனம்

சாப் ஏபி, முழு சாப் அக்டிபோலாக், பாதுகாப்பு, விமான மற்றும் விண்வெளியில் ஈடுபட்டுள்ள ஸ்வீடிஷ் உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனம். அதன் தயாரிப்புகளில் விமானங்கள், ஏவுகணைகள், மின்னணுவியல் மற்றும் கணினிகள் அடங்கும். சாபின் தலைமையகம் ஸ்வீடனின் லிங்கொப்பிங்கில் உள்ளது.

சாப் 1937 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வென்ஸ்கா ஏரோப்ளான் அக்டிபோலஜெட்டாக இணைக்கப்பட்டது. 1940 களின் நடுப்பகுதி வரை, வாகனங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கும் வரை நிறுவனம் முதன்மையாக விமானத் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது. 1965 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெயர் சாப் அக்டிபோலாக் (ஏபி) என்று மாற்றப்பட்டது. சாப் ஒரு டிரக் தயாரிப்பாளரான ஸ்கேனியா-வார்பிஸுடன் ஒன்றிணைந்து 1969 ஆம் ஆண்டில் சாப்-ஸ்கேனியா ஏபி அமைக்கப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் உலகெங்கிலும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட சாப் ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் ஸ்கேனியா டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகளை தயாரிப்பதில் மிகவும் பிரபலமானது. இது கடல் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக ஸ்கேனியா டீசல் என்ஜின்களைத் தயாரித்தது, மேலும் பிற தயாரிப்புகளில் ஏவுகணைகள், விமான மின்னணுவியல், கணினி அமைப்புகள், மருத்துவ உபகரணங்கள், கட்டுப்பாடு மற்றும் கருவி அமைப்புகள் மற்றும் வால்வுகள், கொதிகலன்கள் மற்றும் குழாய் அமைப்புகள் உள்ளிட்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஆகியவை அடங்கும். 1990 ஆம் ஆண்டில் சாபின் வாகனப் பிரிவு சாப் ஆட்டோமொபைல் ஏபி என்ற சுயாதீன நிறுவனமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது; 2000 ஆம் ஆண்டில் இது ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (GM) க்கு மட்டுமே சொந்தமானது.

1995 இல் சாப்-ஸ்கேனியா கலைக்கப்பட்டவுடன், சாப் ஏபி மீண்டும் சுதந்திரமானார். இராணுவம் தொடர்பான தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியாளரான செல்சியஸை 2000 ஆம் ஆண்டில் கையகப்படுத்தியது, பாதுகாப்பு நிறுவனமாக சாபின் நிலையை பலப்படுத்தியது.

அமெரிக்க வாகன சந்தையில் தேவை வீழ்ச்சியால் உருவாக்கப்பட்ட நிதி சிக்கல்களின் விளைவாக போராடி வரும் சாப் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் வோல்வோ அக்டிபோலேஜெட்டுக்கு 28 பில்லியன் க்ரோனர் (3.4 பில்லியன் டாலர்) உதவித் தொகுப்புக்கு 2008 டிசம்பரில் ஸ்வீடிஷ் அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த நடவடிக்கையில் அவசரகால கடன்கள், கடன் உத்தரவாதங்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான பணம் ஆகியவை அடங்கும். பிப்ரவரி 2009 இல், கடன் வழங்குநர்களிடமிருந்து பாதுகாப்பிற்காக சாப் ஆட்டோமொபைல் தாக்கல் செய்து, நிதி நெருக்கடியில் இருந்த ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் சாப் உடனான தனது உறவுகளை குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவிக்கப்பட்டதை அடுத்து மறுசீரமைப்பு செய்யத் தொடங்கியது. அடுத்த ஆண்டு GM இந்த நிறுவனத்தை டச்சு வாகன தயாரிப்பு நிறுவனமான ஸ்பைக்கர் கார்ஸ் என்.வி.க்கு விற்றது. இருப்பினும், சாப் ஆட்டோமொபைல் தொடர்ந்து போராடியது, கூடுதல் நிதியுதவியைப் பெறுவதற்கான பல்வேறு முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. டிசம்பர் 2011 இல் நிறுவனம் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தது. அதன் பெரும்பான்மையான சொத்துக்களை தொடக்க நிறுவனமான நேஷனல் எலக்ட்ரிக் வாகன ஸ்வீடன் (என்.இ.வி.எஸ்) வாங்கியது.