வில்லியம் ஃப்ர rou ட், (பிறப்பு: நவம்பர் 28, 1810, டார்ட்டிங்டன், டெவன், இன்ஜி. - இறந்தார் மே 4, 1879, சைமன்ஸ்டவுன், எஸ்.ஏ.எஃப்.), ஆங்கில பொறியியலாளர் மற்றும் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் நீர் மற்றும் முழு அளவிலான கப்பல்களுக்கு பெறப்பட்ட தகவல்களைப் பயன்படுத்துதல். இரண்டும் ஒரே வடிவியல் வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது, மாதிரியின் செயல்திறனை கப்பலுக்கு விரிவுபடுத்தக்கூடிய சட்டங்களை அவர் கண்டுபிடித்தார். இதேபோன்ற ஒரு நுட்பம் பின்னர் ஏரோடைனமிக்ஸில் முன்னோடிகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது.
வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் பள்ளி மற்றும் ஆக்ஸ்போர்டில் உள்ள ஆக்ஸ்போர்டு ஆகியவற்றில் படித்த ஃப்ர rou ட் 1846 ஆம் ஆண்டு வரை ரயில்வே பொறியியலாளராக பணியாற்றினார். ஆழமான பில்ஜ் கீல் மூலம் கப்பல்களை உருட்டுவதைக் குறைக்க முடியும் என்று அவர் கற்றுக்கொண்டார், ஒரு கப்பலின் இருபுறமும் வாட்டர்லைன் கீழே கிடைமட்டமாக நீண்டுள்ளது. இந்த சாதனத்தை ராயல் கடற்படை ஏற்றுக்கொண்டது.
1868 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை வடிவமைப்பைப் படிக்கும் குழுவில் பணியாற்றிய பின்னர், முழு அளவிலான கப்பல்களை நிர்வகிக்கும் இயற்பியல் சட்டங்களைத் தீர்மானிக்க மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான சோதனைகளை அவர் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டிக்கு முன்மொழிந்தார். அவரது திட்டங்கள் 1870 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் டொர்குவேவுக்கு அருகிலுள்ள ஃபிர roud ட் வீட்டில் ஒரு மாதிரி சோதனை தொட்டி கட்டப்பட்டது. இயக்கத்திற்கு எதிர்ப்பின் முக்கிய கூறுகள் தோல் உராய்வு மற்றும் அலை உருவாக்கம் என்று அவர் கண்டுபிடித்தார்.
