காட்டு-நீர் பந்தய கேனோயிங் போட்டி

வைல்ட்-வாட்டர் ரேசிங், வெள்ளை-நீர் பந்தயம், போட்டி கேனோ அல்லது கயாக் ரேசிங் ஸ்விஃப்ட்-பாயும், கொந்தளிப்பான நீரோடைகள் காட்டு நீர் என்று அழைக்கப்படுகிறது (பெரும்பாலும் அமெரிக்காவில் “வெள்ளை நீர்”). சிறிய படகுகள் மற்றும் படகுகளில் ரேபிட்களை சவாரி செய்வதிலிருந்து இந்த விளையாட்டு உருவாக்கப்பட்டது, இது ஆய்வாளர்கள், வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்களுக்கு தேவையான திறமை. பின்னர் இது ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவின் சில பகுதிகளில் பெருகிய முறையில் பிரபலமான பொழுதுபோக்கு வடிவமாக மாறியது.

1950 ஆம் ஆண்டு முதல் சர்வதேச போட்டி, ஐரோப்பியர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. போட்டியாளர்கள் கிராஷ் ஹெல்மெட் மற்றும் லைஃப் ஜாக்கெட்டுகளை அணிவார்கள். அவர்கள் தொடக்க புள்ளியை இடைவெளியில் விட்டுவிடுகிறார்கள், மேலும் 2 முதல் 5 மைல் (3- முதல் 8 கி.மீ) படிப்பை குறைந்த நேரத்தில் உள்ளடக்கியவர் வெற்றியாளராக இருக்கிறார். அவர்கள் தனித்தனி வகுப்புகளில் போட்டியிட்டாலும், பயன்படுத்தப்பட்ட கேனோக்கள் மற்றும் கயாக்ஸ் மிகவும் ஒத்தவை-சவாரிக்கு ஒரு துளை தவிர முற்றிலும் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் இடுப்பை ஒரு பிளாஸ்டிக் ஸ்ப்ரே பாவாடையால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி காலாண்டில் போட்டியிடாத காட்டு-நீர் கேனோயிங், கயாக்கிங் மற்றும் ராஃப்டிங் ஆகியவற்றின் புகழ் கணிசமாக அதிகரித்தது, மில்லியன் கணக்கான அமெச்சூர் சாகச வீரர்கள் தங்கள் திறமைகளை சோதித்தனர். இடாஹோவில் உள்ள பாம்பு நதி, மேற்கு வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஏமாற்று நதி, அரிசோனாவின் கொலராடோ நதி மற்றும் வட கரோலினாவின் நந்தஹலா நதி ஆகியவற்றின் ரேபிட்கள் மற்றும் சரிவுகள் குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளன. பொழுதுபோக்கு காட்டு-நீர் முயற்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் கைவினைப்பொருட்கள் அடிப்படையில் போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே இருக்கின்றன: நீடித்த மூடப்பட்ட கேனோக்கள் அல்லது கயாக்ஸ் எளிதான அணுகல் மற்றும் சவாரிக்கு முன்னேற்றம். நூற்றுக்கணக்கான வணிக வாழ்வாதாரங்கள் காட்டு நீர் ஆர்வலர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான இடங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன, அவை உள்ளூர் பொருளாதாரங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வரப்பிரசாதமாகும்.

உலகளவில், போட்டி மற்றும் பொழுதுபோக்கு காட்டு-நீர் ஆர்வலர்கள் காட்டு-நீர் சிரமத்திற்கு ஒரு எளிய நிலையான ஆறு-நிலை பதவியை அங்கீகரித்து பயன்படுத்துகின்றனர். பாதைகளைத் திட்டமிடுவதற்கும், ஆபத்தான நீரைத் தவிர்ப்பதற்கும் இந்த அளவு உதவுகிறது:

• வகுப்பு I - எளிதானது. ஓட்டத்தில் தெளிவான சேனல்கள் மூலம் துப்பாக்கிகள் மற்றும் சிறிய அலைகள் மட்டுமே உள்ளன.

• வகுப்பு II - புதியவர். இந்த ஓட்டத்தில் மிதமான ரேபிட்கள் மற்றும் ஒரு பரந்த சேனலில் ஒரு சில தடைகள் உள்ளன, இதில் 2 அடிக்கும் குறைவான (0.6 மீட்டர்) அலைகள் உள்ளன.

• வகுப்பு III - இடைநிலை. 3 அடி (1 மீட்டர்) வரை அலைகளுடன், சூழ்ச்சி தேவைப்படும் பல மிதமான தடைகளை இந்த ரன் கொண்டுள்ளது. ரன் எடுப்பதற்கு முன் சாரணர் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்.

• வகுப்பு IV - மேம்பட்டது. 5 அடி (1.5 மீட்டர்) வரை அலைகளுடன், ராக் சொட்டுகள் மற்றும் தவிர்க்க முடியாத கொந்தளிப்பான பத்திகளின் வழியாக நீண்ட மற்றும் வன்முறை ரேபிட்கள் இந்த ஓட்டத்தில் அடங்கும். ரன் எடுப்பதற்கு முன் சாரணர் செய்யப்படுவது கடுமையாக அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

• வகுப்பு V - நிபுணர். 5 அடி (1.5 மீட்டர்) க்கும் அதிகமான அலைகள் கொண்ட, அதிக அளவு உடல் உழைப்பு தேவைப்படும் செங்குத்தான அல்லது நெரிசலான பிரிவுகளின் மூலம் உடைக்கப்படாத வன்முறை ரேபிட்களை இந்த ரன் கொண்டுள்ளது. காயம் அல்லது இறப்புக்கான சாத்தியம் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருப்பதால், மிகவும் திறமையான வல்லுநர்கள் மட்டுமே இந்த வகுப்பை முயற்சிக்க வேண்டும்.

• வகுப்பு VI - டேர்டெவில். ரன் மிகவும் ஆபத்தான அலைகள் மற்றும் தடைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தண்ணீரை கிட்டத்தட்ட இயக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. இந்த வகுப்பை அதிக பயிற்சி பெற்ற அணிகள் மட்டுமே முயற்சிக்க வேண்டும்; பெரிய காயங்கள் அல்லது மரணத்தின் அபாயங்கள் கணிசமானவை.