டார்பிடோ விமானம், டார்பிடோ குண்டுதாரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, டார்பிடோக்களை விண்ணில் செலுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட விமானம். சுமார் 1910 ஆம் ஆண்டில், பல நாடுகளின் கடற்படைகள் குறைந்த பறக்கும் விமானங்களில் இருந்து டார்பிடோ ஏவுதலுடன் பரிசோதனை செய்யத் தொடங்கின, பொதுவாக கடல் விமானங்கள். இந்த நுட்பத்தின் முதல் பயனுள்ள பயன்பாடு ஆகஸ்ட் 12, 1915 இல், ஒரு பிரிட்டிஷ் குறுகிய வகை 184 சீப்ளேன் ஒரு துருக்கிய கப்பலை டார்டனெல்லஸில் மூழ்கடித்தது. முதலாம் உலகப் போரின்போது மற்ற கடற்படைகளின் டார்பிடோ விமானங்களும் சில வெற்றிகளைப் பெற்றன.
உலகப் போர்களுக்கு இடையில் பெரும்பாலான கடற்படைகள் விமான கேரியர்களிடமிருந்து டார்பிடோ குண்டுவீச்சு இயக்க முடிவு செய்தன. இரண்டாம் உலகப் போரில், டார்பிடோ விமானம் அற்புதமான வெற்றிகளைப் பெற்றது, அவற்றில் நவம்பர் 1940 இல் டரான்டோவில் நங்கூரமிட்ட இத்தாலிய கடற்படை மீது பிரிட்டிஷ் இரவு சோதனை, பேர்ல் துறைமுகத்தின் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதல்கள் மற்றும் 1942 இல் மிட்வேயில் அமெரிக்காவின் வெற்றி. நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட டார்பிடோ விமானங்களும் இரண்டாம் உலகப் போரில் விரிவான பயன்பாட்டைக் கண்டது: மத்தியதரைக் கடலில் இத்தாலி மற்றும் பிரிட்டன், வட கடலில் பிரிட்டிஷ் படையினரை ஜெர்மனி தடுத்து நிறுத்தியது, மற்றும் பசிபிக் பகுதியில் ஜப்பானியர்கள். 1941 டிசம்பரில் ஜப்பானிய இரட்டை என்ஜின் டார்பிடோ குண்டுவீச்சாளர்கள் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களான ரெபுல்ஸ் மற்றும் வேல்ஸ் இளவரசர் ஆகியோரை மூழ்கடித்தது நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட டார்பிடோ விமானங்களின் மிக வியத்தகு வெற்றியாகும். டைவ் குண்டுவீச்சுக்காரர்களைப் போலவே, டார்பிடோ விமானங்களும் போர் விமானங்கள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு தீ மற்றும் பெரும்பாலும் பெரும் இழப்புகளை சந்தித்தது. வான்வழி ஏவுகணைகளின் போருக்குப் பிந்தைய வளர்ச்சியுடன், வான்வழி டார்பிடோக்கள் பெரும்பாலும் ஆன்டிசுப்மரைன் பயன்பாட்டிற்குத் தள்ளப்பட்டன, மேலும் அவை முந்தைய சிறப்பு டார்பிடோ குண்டுவெடிப்பாளர்களைக் காட்டிலும் பெரிய அளவிலான நீண்ட தூர ரோந்து விமானங்களால் கொண்டு செல்லப்பட்டன.
