சால்ட் செயிண்ட் மேரி, நகரம், அல்கோமா மாவட்டத்தின் இருக்கை, கனடாவின் தென்-மத்திய ஒன்டாரியோ, செயின்ட் மேரிஸ் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில், ஏரிகள் சுப்பீரியர் மற்றும் ஹூரான் இடையே, சால்ட் ஸ்டீக்கு எதிரே. மேரி, மிச்சிகன், யு.எஸ். எடியென் ப்ரூலின் (1622) ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு இந்த தளம் பிரெஞ்சு ஆய்வாளர்களுக்குத் தெரிந்தது; அதற்கு சால்ட் ஸ்டீ என்று பெயரிடப்பட்டது. 1669 இல் மேரி (“ராபிட்ஸ் ஆஃப் செயிண்ட் மேரி”), அங்கு ஒரு ஜேசுட் பணி பிரெஞ்சுக்காரர்களால் நிறுவப்பட்டது. நியூ பிரான்சின் ஒரு பகுதியாக, இப்பகுதி 1763 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, 1783 ஆம் ஆண்டில் நார்த் வெஸ்ட் நிறுவனம் அங்கு ஒரு வர்த்தக இடுகையை நிறுவி வர்த்தக நோக்கங்களுக்காக கேனோக்கள் மற்றும் சிறிய படகுகளை கையாள ஒரு சிறிய பூட்டை (1797-98 இல் நிறைவு செய்தது) கட்டியது.. இந்த பூட்டு 1812 ஆம் ஆண்டு போரில் அமெரிக்க துருப்புக்களால் அழிக்கப்பட்டு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு வரலாற்று தளமாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது.
சால்ட் ஸ்டீயின் வளர்ச்சி. மேரி ரேபிட்கள் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள பூட்டுகள் மற்றும் கால்வாயுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவர். தற்போதைய கனேடிய பூட்டு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக கட்டப்பட்டது, பின்னர் அதன் தற்போதைய அளவிற்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது: 18.5 அடி (5.6 மீட்டர்) ஆழம், 60 அடி அகலம் மற்றும் 850 அடி நீளம். கால்வாய் 1.38 மைல் (2.22 கி.மீ) நீளம் கொண்டது. மலிவான போக்குவரத்து மற்றும் நீர்மின்சக்தி ஆகியவை கனரக தொழில்துறையின் மையமாக நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன. தலைமை உற்பத்தியில் இரும்பு மற்றும் எஃகு, காகிதம் மற்றும் மரம் வெட்டுதல், தார் மற்றும் ரசாயனங்கள் மற்றும் பீர் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, "சூ" என்பது சில நேரங்களில் நகரம் என அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வேட்டை, மீன்பிடித்தல் மற்றும் இரும்பு தாது சுரங்க மையமாகும். இது சால்ட் ஸ்டீ உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேரி, மிச்சிகன், சர்வதேச ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் மற்றும் பிற கனேடிய நகரங்களுக்கு டிரான்ஸ்-கனடா நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில் பாதைகள் மூலம். இன்க் டவுன், 1887; நகரம், 1912. பாப். (2006) 74,948; (2011) 75,141.
