ராபர்ட் ஜெரால்ட் பியூமண்ட், அமெரிக்க தொழில்முனைவோர் (பிறப்பு: ஏப்ரல் 1, 1932, டீனெக், என்.ஜே. அக்டோபர் 24, 2011, கொலம்பியா, எம்.டி.) இறந்தார், 1970 களில் முதன்முதலில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மின்சார காரான ட்ரெப்சாய்டல் சிட்டிகாரை உருவாக்கினார். நியூயார்க்கின் அப்ஸ்டேட்டில் தனது கிறைஸ்லர்-பிளைமவுத் டீலர்ஷிப்பை விற்ற பிறகு, புளோரிடாவைச் சேர்ந்த பியூமண்ட் (1974) செப்ரிங்-வான்கார்ட் என்ற உற்பத்தியாளரை அறிமுகப்படுத்தினார், இது குறைவான ஆப்பு வடிவ சிட்டிகார் மின்சார வாகனத்தை தயாரித்தது. கோல்ஃப் கார்ட் சேஸில் கட்டப்பட்ட இந்த வாகனம் 499 கிலோ (1,100 எல்பி) எடையுள்ளதாக இருந்தது, மேலும் மணிக்கு 42 கிமீ / மணி (26 மைல்) வேகத்தை எட்டியது. பொது சாலைகளில் பயன்படுத்துவது மிகவும் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்க, மணிக்கு 64 கிமீ / மணி (40 மைல்) வேகத்தை அடைய இரண்டு கூடுதல் பேட்டரிகள் சேர்க்கப்பட்டன. $ 3,000 க்கும் குறைவான விலையுடன், சிட்டிகாரின் புகழ் உயர்ந்தது, மூன்று ஆண்டுகளில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட சிட்டிகார்கள் விற்கப்பட்டன, இது 1970 களில் செப்ரிங்-வான்கார்ட் ஆறாவது பெரிய அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளராக மாறியது. இந்த வெற்றி இருந்தபோதிலும், 1974 ஆம் ஆண்டில் எண்ணெய் தடை விதிக்கப்பட்டதன் விளைவாக, முதல் வாகனங்கள் உற்பத்தி வரிகளை உருட்டிக்கொண்டிருந்ததால், 1977 க்குள் நிறுவனம் திவாலாக அறிவிக்கப்பட்டது, மற்றும் நுகர்வோர் அறிக்கைகள் இதழில் எதிர்மறையான கட்டுரை (1975) வாகனம் பாதுகாப்பற்றது மற்றும் "ஓட்ட முட்டாள்தனம்." பியூமண்ட் தனது படைப்பை கடுமையாக ஆதரித்த போதிலும், அவர் இறுதியில் சிட்டிகாரின் வடிவமைப்பை பயணிகள் வாகனங்களுக்கு விற்றார், இது தொடர்ந்து (1979–82) அதை கொமுட்டா-கார் என்று தயாரித்தது, அமெரிக்க அஞ்சல் சேவைக்கான கொமுட்டா-வேனுடன். 1990 களின் நடுப்பகுதியில், பியூமண்ட் மறுமலர்ச்சி கார்களை நிறுவினார், அதன் சுருக்கமான இருப்பின் போது, டிராபிகா எனப்படும் நேர்த்தியான பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ரோட்ஸ்டரை உருவாக்கியது.
