ராபர்ட் எஸ்னால்ட்-பெல்டெரி, முழுமையாக ராபர்ட்-ஆல்பர்ட்-சார்லஸ் எஸ்னால்ட்-பெல்டெரி, (பிறப்பு: நவம்பர் 8, 1881, பாரிஸ், பிரான்ஸ்-டிசம்பர் 6, 1957, நைஸ் இறந்தார்), பிரெஞ்சு விமான முன்னோடி, கனமான தொடக்கத்தில் முக்கிய பங்களிப்புகளைச் செய்தார் ஐரோப்பாவில் விமான விமானம்.
பாரிஸில் உள்ள சோர்போனில் பொறியியல் படித்த பிறகு, எஸ்னால்ட்-பெல்டெரி தனது முதல் கிளைடரை உருவாக்கினார், இது 1902 ஆம் ஆண்டின் ரைட் கிளைடரின் மிகவும் கடினமான நகலாகும், ஆனால் ரைட் சகோதரர்களின் கட்டுப்பாட்டு முறையைப் புரிந்து கொள்ளாமல் கட்டப்பட்டது. இதன் விளைவாக, கிளைடரை ஒரு விங்-வார்பிங் அமைப்புடன் பறக்கும் முயற்சியை அவர் கைவிட்டு, பக்கவாட்டு கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க, இறக்கையின் பின் விளிம்பில் அய்லிரான்கள், நகரக்கூடிய மேற்பரப்புகளைப் பயன்படுத்திய முதல் பறக்கும் இயந்திர முன்னோடியாக ஆனார். 1907 ஆம் ஆண்டில், எஸ்னால்ட்-பெல்டெரி ஒரு புதுமையான ஏழு சிலிண்டர் ரேடியல் எஞ்சின் மூலம் இயங்கும் ஒரு முன்னோடி மோனோபிளேனை வடிவமைத்து உருவாக்கினார், இதன் மூலம் அவர் 600 மீட்டர் (சுமார் 2,000 அடி) வரை விமானங்களை உருவாக்கினார். அவரது பிற்கால மாதிரிகள், REP எண் 2 மற்றும் REP எண் 2-பிஸ், ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் போன்ற பல கண்டுபிடிப்புகளை உள்ளடக்கியது.
1912 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், எஸ்னால்ட்-பெல்டெரியும் விண்வெளி விமானம் என்ற விஷயத்தில் எழுதவும் விரிவுரை செய்யவும் தொடங்கினர். அவர் விண்வெளி வீரர் என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார், மேலும் இந்த துறையில் முக்கியமான பங்களிப்புகளுக்காக REP-Hirsch பரிசின் ஆலோசகராக இருந்தார்.
