பிலடெல்பியா பென்சில்வேனியா, அமெரிக்கா

ஆராய்ச்சி

ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் 1790 ஆம் ஆண்டில் முதல் அமெரிக்க காப்புரிமையை சாமுவேல் ஹாப்கின்ஸ் என்ற பிலடெல்பியனுக்கு பொட்டாஷ் தயாரிப்பதற்கான சிறந்த வழிக்கு ஒப்புதல் அளித்தார். இன்றைய பொருளாதாரத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்பு முன்னேற்றத்திற்கான திறவுகோல்கள். மேற்கு பிலடெல்பியாவில் அறிவியல் மையம் அமைந்துள்ளது, இது 30 க்கும் மேற்பட்ட கல்வி மற்றும் அறிவியல் நிறுவனங்களின் இலாப நோக்கற்ற திட்டமாகும், இது ஆராய்ச்சிக்கு பல மில்லியன் டாலர் அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளது. டுபோன்ட், ரோம் மற்றும் ஹாஸ் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்டின் ஆகியவை பெருநகரப் பகுதிக்குள் விரிவான ஆராய்ச்சித் திட்டங்களுடன் கூடிய பிற பெரிய கவலைகள். இப்பகுதி நாட்டின் மிகப்பெரிய சுகாதார கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி மையங்களில் ஒன்றாகும்; பல பெரிய உயிரி தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள், பல மருந்துகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை, அங்கு ஆராய்ச்சி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன. கணினி யுகத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் 1945 இல் தொடங்கப்பட்டது. அங்கு ரிட்லி பூங்காவில் உள்ள போயிங் நிறுவனத்தின் ஒரு பிரிவு ஹெலிகாப்டர் ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பிற்கான உலகின் மிக முன்னேறிய ஆலைகளில் ஒன்றாகும்.

தனித்துவமான உணவு விநியோக மையம், ஒரு இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமாகும், இது நகர அரசு மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இயக்குநர்கள் குழுவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, பிலடெல்பியா எவ்வாறு தனியார் மற்றும் பொதுத் துறைகளின் பணிகளில் இருவரின் சிறந்த நலன்களுக்காக பணியாற்றியது என்பதற்கு ஒரு பிரதான எடுத்துக்காட்டு. 400 ஏக்கருக்கும் அதிகமான (160 ஹெக்டேர்) பரப்பளவில், வாழைப்பழங்களை பழுக்க வைப்பது முதல் புகைபிடிக்கும் மீன்கள் வரை ஒவ்வொரு உணவு-சந்தைப்படுத்தல் வசதியையும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டில் கையாளும் உணவு-தொழில் பூங்கா இது; இது 100 க்கும் மேற்பட்ட கடைகள் மற்றும் கிடங்கு மற்றும் பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது.

நிதி

அதன் ஆரம்ப நாட்களில் இருந்து 1850 கள் வரை, பிலடெல்பியா அமெரிக்காவின் நிதி தலைநகராக இருந்தது, ஆனால் அது நியூயார்க் நகரத்திடம் இந்த நிலையை இழந்தது. இது அமெரிக்க வங்கியின் பிறப்பிடமாக இருந்தது, முதல் கட்டிடம் மற்றும் கடன் சங்கம் அங்கு நிறுவப்பட்டது. பிலடெல்பியா நவீன வணிகத்தால் கோரப்பட்ட பங்கு மற்றும் பரிமாற்ற சேவைகளையும் வழங்குகிறது. பிலடெல்பியா வணிக பரிவர்த்தனை 1868 ஆம் ஆண்டில் பழைய கார்ன் எக்ஸ்சேஞ்ச் அசோசியேஷனின் வளர்ச்சியாக 1863 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டது, அப்போது வளர்ந்து வந்த தானியங்கள் மற்றும் மாவு வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்தியது. பிலடெல்பியா போர்ஸ் 1891 இல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, மற்றும் கடல்சார் பரிமாற்றம் 1875 இல் நிறுவப்பட்டது. பிலடெல்பியா அமெரிக்காவில் மிகப் பழமையான பங்குச் சந்தையை (1790 இல் நிறுவப்பட்டது) கொண்டுள்ளது. பிலடெல்பியா-பால்டிமோர்-வாஷிங்டன் பங்குச் சந்தை 1969 இல் பிட்ஸ்பர்க்கால் இணைந்தது, 1976 இல் பிலடெல்பியா பங்குச் சந்தை என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஒரு அமெரிக்க புதினா நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ளது.

போக்குவரத்து

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் முதல் சுரங்கப்பாதை அமைப்புகளில் ஒன்று 1907 ஆம் ஆண்டில் நகரில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் பிலடெல்பியாவில் பொது போக்குவரத்தின் மையமாக உள்ளது. 1963 ஆம் ஆண்டில் மாநில சட்டமன்றம் தென்கிழக்கு பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து ஆணையத்தை (செப்டா) உருவாக்கியதன் மூலம் ஒரு பிராந்திய போக்குவரத்து முறையைத் திட்டமிடுவதற்கும், அபிவிருத்தி செய்வதற்கும், ஒருங்கிணைப்பதற்கும் மற்றும் பத்திரங்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்கும் பொது மற்றும் தனியார் தள்ளுவண்டி மற்றும் பஸ் பாதைகளின் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. எக்ஸ்பிரஸ் பேருந்துகள் உள் மற்றும் வெளி நகரங்களுக்கு இடையில் விரைவான சேவையை வழங்குகின்றன. அதிவேக இரயில் பாதை பிலடெல்பியாவை நியூஜெர்சியில் அருகிலுள்ள சமூகங்களுடன் இணைக்கிறது மற்றும் ஒரு படகு மற்றும் ரயில் பாதை நகரத்தை நியூ ஜெர்சியிலுள்ள கேம்டனில் புதுப்பிக்கப்பட்ட நீர்முனையுடன் இணைக்கிறது.

ஒரு கூட்டு நியூ ஜெர்சி-பென்சில்வேனியா பிரிட்ஜ் கமிஷன் நகரின் வடக்கே டெலாவேர் மீது 7 சுங்க மற்றும் 13 வரி ஆதரவு பாலங்களை இயக்குகிறது. இவற்றில் இரண்டு பாதசாரி பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே. ஷுய்கில் பல புள்ளிகளில் பாலமாக உள்ளது மற்றும் சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதை உள்ளது. டெலாவேர் ரிவர் போர்ட் ஆணையம் அமெரிபோர்ட் இன்டர்மோடல் ரெயில் வசதி, பிலடெல்பியா மற்றும் கேம்டன் துறைமுகம், ஒரு படகு சேவை, பாட்கோ அதிவேக போக்குவரத்து பாதை மற்றும் டெலவேர் மீது பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின், வால்ட் விட்மேன், பெட்ஸி ரோஸ் மற்றும் கொமடோர் பாரி பாலங்களை நிர்வகிக்கிறது. முழு துறைமுகப் பகுதியிலும் பெரிய முன்னேற்றம் மற்றும் விரிவாக்க திட்டங்களை இந்த அதிகாரம் மேற்கொண்டுள்ளது. பிலடெல்பியா சர்வதேச விமான நிலையம் நகர மையத்திலிருந்து 7 மைல் (11 கி.மீ) தொலைவில் உள்ளது.

நிர்வாகம் மற்றும் சமூகம்

அரசு

1854 ஆம் ஆண்டில் நகர-மாவட்ட ஒருங்கிணைப்பு என்பது ஒரு காலனித்துவ வகை அரசாங்கத்தால் புதிய பொது சேவைகளுக்காக வளர்ந்து வரும் நகரத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப குழுக்கள் இயலாமையின் விளைவாகும், எ.கா., சிறந்த வீதிகள், காவல்துறை, போக்குவரத்து, சுகாதாரம் மற்றும் பள்ளிகள். முரண்பாடாக, பிலடெல்பியா நகர்ப்புற மேம்பாடுகளை வழங்குவதில் பெரும்பாலான நகரங்களை வழிநடத்தியது, ஆனால் அவை மிகக் குறைவாகவும் மெதுவாகவும் இருந்தன, மேலும் 1840 களில் சட்டம் ஒழுங்கின் முறிவு மாற்றங்களை கட்டாயப்படுத்தியது. 1950 களின் முற்பகுதி வரை பிலடெல்பியாவில் அமெரிக்க நகர அரசாங்கத்தின் நிலையான வகை நிலவியது, இதில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேயர் மற்றும் அரசியல் பிரிவுகள் அல்லது வார்டுகளில் அரசியல் கட்சிகளால் வழங்கப்பட்ட வேட்பாளர்களிடமிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகர சபை அடங்கும். மற்ற பெரிய நகரங்களைப் போலவே, இந்த வடிவமும் தெரு-ரயில்வே உரிமையாளர்கள் மற்றும் பொதுப்பணி ஒப்பந்தங்கள் போன்ற சிறப்பு உதவிகளுக்கான அழுத்தங்களுக்கு உட்பட்டது; லஞ்சம் மற்றும் ஊழல் தவிர்க்க முடியாதது மற்றும் பரவலாக இருந்தது.

1939 இல் தொடங்கிய சீர்திருத்த இயக்கம் கிரேட்டர் பிலடெல்பியா இயக்கத்தை ஒழுங்கமைத்த உயர்மட்ட வணிக மற்றும் நிதித் தலைவர்களால் 1948 இல் இணைந்தது, மேலும் அவர்கள் ஒன்றாக ஒரு புதிய நகர சாசனத்திற்கான போரை மேற்கொண்டனர். இந்த ஆவணம் நகர சபையை அதன் நிர்வாகப் பாத்திரத்திலிருந்து திறம்பட நீக்கி மேயரின் பணியாளர்களையும் அதிகாரங்களையும் அதிகரித்தது. ஒரு வலுவான சிவில்-சர்வீஸ் கமிஷன் தொழில்முறை வேலைவாய்ப்பை மேம்படுத்தியது. சபை, அதில் 7 உறுப்பினர்கள் அனைத்து வாக்காளர்களாலும், 10 பேர் மாவட்டங்களாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர், வரி மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டங்களை மறுஆய்வு செய்து ஒப்புதல் அளித்து, சட்டங்களை இயற்றுவதாக இருந்தது. பிலடெல்பியா அமெரிக்காவில் முதல் நவீன பெரிய நகர சாசனத்தைக் கொண்டிருந்தது; இரண்டு முதல் ஒரு மக்கள் வாக்களிப்பின் ஒப்புதல், சிறந்த, திறமையான மற்றும் நேர்மையான நகர அரசாங்கத்திற்கான பிலடெல்பியர்களின் விருப்பத்தின் வெளிப்பாடாக அமைந்தது.

புதிய சாசனத்தின் கீழ் முதல் மேயர்கள் ஜோசப் எஸ். கிளார்க் மற்றும் ரிச்சர்ட்சன் தில்வொர்த், அதைச் செயல்படுத்துவதில் அர்ப்பணித்த ஆண்கள். பணக்கார குடியரசுக் குடும்பங்களில் இருந்து, இருவரும் நகர அரசாங்கத்தின் ஊழல் மற்றும் திறமையின்மைக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்து ஜனநாயகக் கட்சியினர் ஆன வழக்கறிஞர்கள். முக்கிய பதவிகளுக்கு உயர்ந்த தகுதி வாய்ந்த ஆண்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டனர், திட்டமிடல் ஒரு நல்லொழுக்கமாக மாற்றப்பட்டது, மற்றும் கழிவுநீர் மற்றும் சுகாதாரம், விளையாட்டு மைதானங்கள், விளக்குகள் மற்றும் வீதிகள், பொலிஸ் மற்றும் தீயணைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்டகாலமாக புறக்கணிக்கப்பட்ட பிற அடிப்படை சேவைகள் மேம்பாடுகளுக்காக ஒரே நேரத்தில், 000 150,000,000 திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. பென் மையத்திற்கான லட்சியத் திட்டத்தில் பழைய பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை “சீன சுவர்” மேல்நிலை தடங்களை அகற்றுவது, இது நகரின் மையப்பகுதிக்கு பிராட் ஸ்ட்ரீட்டில் ஓடியது, அதற்குப் பதிலாக பிராட் ஸ்ட்ரீட் ஸ்டேஷனை மாற்றியது.

புதுப்பித்தல் திட்டமிடல் சிறந்த வீட்டுவசதி தேவை குறித்து மிகுந்த கவனம் செலுத்தியது. பிலடெல்பியா வீட்டுவசதி ஆணையம் மற்றும் பிலடெல்பியா மறு அபிவிருத்தி ஆணையம், கூட்டாட்சி மற்றும் தனியார் உதவியுடன், பிலடெல்பியாவின் வீட்டுவசதிகளை அணுகியது. பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் சுதந்திர மண்டப பகுதி, அண்டை சொசைட்டி ஹில் மற்றும் வரலாற்று நீர்முனை ஆகியவை அடங்கும்.

நகராட்சி சேவைகள்

பிலடெல்பியா பெருநகரப் பகுதியில் தனிநபர் வருமானம் மாநிலத்தில் இதுபோன்ற எந்தவொரு பகுதியிலும் மிக உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், பிலடெல்பியர்களில் பெரும் சதவீதம் பேர் வறுமை மட்டத்திற்கு கீழே வாழ்கின்றனர். நகரம், மாநிலம் மற்றும் கூட்டாட்சி முகவர் நிலையங்கள் முழுமையான சமூக சேவை திட்டங்களை நிர்வகிக்கின்றன. பொது சுகாதாரத் துறை பல சுகாதார மாவட்டங்கள் மூலம் பல்வேறு சேவைகளை இயக்குகிறது. குவாக்கர் பாரம்பரியத்துடன், பிலடெல்பியா அதன் மனிதாபிமான அக்கறைக்கு பெயர் பெற்றது மற்றும் பலவிதமான தனிப்பட்ட முறையில் ஆதரிக்கப்படும் குழந்தை பராமரிப்பு, மருத்துவமனைகள் மற்றும் பிற சமூக சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.