மிட்டல்லேண்ட் கால்வாய், ஜெர்மன் மிட்டெல்லண்ட்கனல், ஆங்கிலம் மிட்லாண்ட் கால்வாய், ஜெர்மன் நீர்வழிப்பாதை 1905 இல் தொடங்கி 1938 இல் நிறைவடைந்தது. இது ரைனுக்கு கிழக்கே டார்ட்மண்ட்-எம்ஸ் கால்வாயிலிருந்து, மத்திய ஜெர்மன் மலையகத்தின் வடக்கு எல்லையில் கிழக்கு நோக்கி மாக்ட்பேர்க்கின் எல்பே நதி வரை ஓடுகிறது. (சுமார் 321 கி.மீ அல்லது 199 மைல் தூரம்), எல்பே-ஹேவல் கால்வாயுடன் கிழக்கு நோக்கி பேர்லினுடன் இணைகிறது. பக்க கால்வாய்கள் இதை ஒஸ்னாபிரூக், ஹன்னோவர், சால்ஸ்கிட்டர் மற்றும் ஹில்டெஷெய்ம் உடன் இணைக்கின்றன.
முதலில் கட்டப்பட்டபடி, பிரதான கால்வாய் 1,000 டன் வரை பாறைகளை சுமந்து சென்றது, பூட்டுகள் அதை வெசர் நதியுடன் இணைக்கும் மற்றும் எல்பே நதியுடன் ஒரு படகு லிப்ட். 1963 முதல் 1,350 டன் கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கால்வாய் படிப்படியாக விரிவாக்கப்பட்டது. 1977 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட எல்பே பக்கவாட்டு கால்வாய் (எல்பே-சீதென்கனல்), கிழக்கு ஜெர்மனி வழியாக செல்வதைத் தவிர்க்க ஹாம்பர்க்கிற்கு பயணிக்கும் படகுகளை அனுமதித்தது. ஜேர்மன் மீண்டும் ஒன்றிணைந்ததைத் தொடர்ந்து, பெர்லினுடனான நீர்வழித் தொடர்பை மேம்படுத்துவதன் ஒரு பகுதியாக எல்பேவின் கால்வாய் கடத்தல், இரண்டாம் உலகப் போரின்போது கைவிடப்பட்டது. நிலக்கரி, கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள் ஆகியவை பார்க் போக்குவரத்தின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகின்றன; கால்வாயின் மேற்கு முனை மிகவும் பரபரப்பானது, ஆண்டுதோறும் சுமார் 12 மில்லியன் டன் சுமந்து செல்கிறது.
