ஜேம்ஸ் குக், (பிறப்பு: அக்டோபர் 27, 1728, மார்ட்டன்-இன்-கிளீவ்லேண்ட், யார்க்ஷயர், இங்கிலாந்து-பிப்ரவரி 14, 1779, கீலகேகுவா பே, ஹவாய் இறந்தார்), பிரிட்டிஷ் கடற்படை கேப்டன், நேவிகேட்டர் மற்றும் கனடாவின் கடல்வழிகள் மற்றும் கடற்கரைகளில் பயணம் செய்த ஆய்வாளர் (1759, 1763-67) மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு (1768-71, 1772-75, 1776-79) மூன்று பயணங்களை நடத்தியது, அண்டார்டிக் பனி வயல்கள் முதல் பெரிங் நீரிணை வரை மற்றும் வட அமெரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து வரை.
வினாடி வினா
ஆய்வாளர்கள் மற்றும் ஆய்வுகள் (பகுதி ஒன்று) வினாடி வினா
உலகின் முதல் சுற்றறிக்கையாக மாறிய பயணத்தை எந்த ஆய்வாளர் வழிநடத்தினார்?
ஆரம்ப கால வாழ்க்கை
ஜேம்ஸ் குக் ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து குடியேறிய ஒரு பண்ணை விவசாயியின் மகன். குக் குழந்தையாக இருந்தபோது, அவரது தந்தை ஒரு பக்கத்து கிராமத்தில் ஒரு பண்ணையில் ஃபோர்மேன் ஆனார். இளம் ஜேம்ஸ் ஆரம்பத்தில் ஒரு விசாரிக்கும் மற்றும் திறமையான மனதின் அறிகுறிகளைக் காட்டினார், மேலும் அவரது தந்தையின் முதலாளி 12 வயதாகும் வரை கிராமத்தில் தனது பள்ளிப்படிப்பிற்காக பணம் செலுத்தினார். அவரது ஆரம்ப பதின்வயதினர் அவரது தந்தை பணிபுரிந்த பண்ணையில் கழித்தனர், ஆனால் விட்பிக்கு வடக்கே ஒரு கடற்கரை கிராமத்தில் உள்ள ஒரு பொது கடையில் ஒரு சுருக்கமான பயிற்சி பெற்றவர் அவரை கப்பல்கள் மற்றும் கடலுடன் தொடர்பு கொண்டார்.
18 வயதில், 1746 இல், அவர் ஒரு பிரபலமான குவாக்கர் கப்பல் உரிமையாளரான விட்பியின் ஜான் வாக்கருக்கு பயிற்சி பெற்றார், மேலும் 21 வயதில் வாக்கர் கோலியர்-பார்க்ஸ்-தடித்த, கடல்வாழ், மெதுவான 300- மற்றும் 400-டன்னர்களில் சீமனாக மதிப்பிடப்பட்டார். முக்கியமாக வட கடல் வர்த்தகத்தில். குளிர்காலத்தின் மிக மோசமான மாதங்களில் விட்பியில் கப்பல்களை மறுசீரமைப்பதற்காக (பயிற்சி பெற்றவர்கள் மற்றும் குழுவினரால் செய்யப்பட்டது) அமைக்கப்பட்டபோது, குக் கரைக்குச் சென்று இரவு கணிதத்தை பயின்றார். விட்பி குரைப்புகள், வட கடல் நீரை ஒரு ஆபத்தான மற்றும் தவறான குறிக்கப்பட்ட லீ கரையில் இருந்து தொடர்ந்து வேலைசெய்து, குக் அற்புதமான நடைமுறை பயிற்சியை வழங்கின: அங்கு தனது கடற்பரப்பைக் கற்றுக்கொண்ட இளைஞன் வேறு எந்த கடலிலிருந்தும் பயப்படவேண்டியதில்லை.
1752 ஆம் ஆண்டில் துணையாக பதவி உயர்வு பெற்ற குக், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கடலில் எட்டு ஆண்டுகள் கழித்து ஒரு பட்டை கட்டளையிட்டார். இந்த இயற்கையின் முன்னேற்றம் பெரும்பாலான தொழிலாளர்களை திருப்திப்படுத்தக்கூடிய ஒரு வாழ்க்கையைத் திறந்தது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக குக் ராயல் கடற்படையில் திறமையான சீமனாக முன்வந்தார். கடற்படை, திறமையான தொழில்முறை சீமானுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான வாழ்க்கையையும், வட கடல் பட்டைகளை விட அதிக வாய்ப்பையும் வழங்கியது என்பதில் அவர் உறுதியாக இருந்தார். உயரமான, தோற்றமளிக்கும், குக் உடனடியாக தனது மேலதிகாரிகளின் கவனத்தை ஈர்த்தார், மேலும் சிறந்த கட்டளை சக்தியுடன், விரைவான முன்னேற்றத்திற்காக அவர் குறிக்கப்பட்டார்.
அனுமதிக்கப்படாத இரு அணிகளிலும் மாஸ்டரின் துணையை மற்றும் படகு சவாரிக்கு முன்னேறிய பின்னர், அவர் தனது 29 வயதில் எச்.எம்.எஸ் பெம்பிரோக்கின் மாஸ்டர் ஆனார். கிரேட் பிரிட்டனுக்கும் பிரான்சுக்கும் இடையிலான ஏழு ஆண்டுகால யுத்தத்தின் போது (1756-63), அவர் பிஸ்கே விரிகுடாவில் நடவடிக்கை கண்டார், கைப்பற்றப்பட்ட கப்பலின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, மேலும் லூயிஸ்பர்க் முற்றுகை, ஓல் ராயல் (இப்போது நோவா ஸ்கொட்டியாவில்) மற்றும் கியூபெக்கிற்கு எதிரான வெற்றிகரமான நீரிழிவு தாக்குதலில் பங்கேற்றது. செயின்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றின் மிகவும் கடினமான இடங்களை அவர் பட்டியலிட்டதும் குறிப்பதும் மேஜர் ஜெனரல் ஜேம்ஸ் வோல்ஃப் அங்கு இறங்கியதன் வெற்றிக்கு பங்களித்தது. குளிர்காலத்தில் ஹாலிஃபாக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டு, விமான அட்டவணையுடன் கணக்கெடுப்பில் தேர்ச்சி பெற்றார். 1763 மற்றும் 1768 க்கு இடையில், யுத்தம் முடிவடைந்த பின்னர், நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் கடற்கரைகளை கணக்கெடுக்கும் போது, ஸ்கூனர் கிரென்வில்லிடம் கட்டளையிட்டார், ஆண்டின் பெரும்பகுதி பயணம் செய்து, குளிர்காலத்தில் இங்கிலாந்தில் உள்ள தனது தளத்தில் தனது அட்டவணையில் பணிபுரிந்தார். 1766 ஆம் ஆண்டில் அவர் சூரியனின் கிரகணத்தைக் கவனித்து, விவரங்களை லண்டனில் உள்ள ராயல் சொசைட்டிக்கு அனுப்பினார் - இது ஒரு அனுமதிக்கப்படாத அதிகாரியின் அசாதாரண செயலாகும், ஏனெனில் குக் இன்னும் மாஸ்டர் என்று மட்டுமே மதிப்பிடப்பட்டார்.
