கனடிய மாகாணத்தின் முக்கிய நகரங்களை (இப்போது ஒன்ராறியோ மற்றும் கியூபெக் என அழைக்கப்படும் பகுதி) அமெரிக்க கடலோர நகரமான போர்ட்லேண்ட், மைனேவுடன் இணைக்கும் ஒரு ரயில்வேயை உருவாக்க 1852–53 ஆம் ஆண்டில் ஆரம்ப கனடிய ரயில் பாதையான கிராண்ட் ட்ரங்க் ரயில்வே இணைக்கப்பட்டது. ஜூலை 1853 இல் மாண்ட்ரீலுக்கும் போர்ட்லேண்டிற்கும் இடையிலான இறுதி இணைப்பை முடிப்பதன் மூலம், கிராண்ட் ட்ரங்க் வட அமெரிக்காவின் முதல் சர்வதேச இரயில் பாதையாக மாறியது. கனடாவிற்குள் பிரதான பாதை, மாண்ட்ரீல் முதல் டொராண்டோ வரை அக்டோபர் 1856 இல் திறக்கப்பட்டது. கிராண்ட் ட்ரங்க் ரயில்வே இறுதியில் கியூபெக் மற்றும் ஒன்டாரியோவின் முக்கிய ரயில் அமைப்பாக மாறியது.
1867 முதல் 1905 வரையிலான காலகட்டத்தில், கிராண்ட் ட்ரங்க் சிறிய, போட்டியிடும் பாதைகளை எடுத்துக்கொள்வதிலும், வடக்கு அமெரிக்காவின் ரயில் அமைப்புடன் ரயில் இணைப்புகளை உருவாக்குவதிலும் கவனம் செலுத்தியது. 1882 ஆம் ஆண்டில் இருவரும் ஒன்றிணைக்கும் வரை கிராண்ட் ட்ரங்க் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயுடன் போட்டியிட்டது. இறுதியில், கிராண்ட் ட்ரங்க் பசிபிக் என்ற ஒரு மேற்குக் கிளை கட்டப்பட்டது, ஆனால் இந்த புதிய ரயில் நெட்வொர்க் மிகவும் லாபகரமானது என்பதை நிரூபித்தது, அது 1919 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்க பெறுதலுக்குள் சென்றது. அதன் பசிபிக் துணை நிறுவனத்தால் ஏற்பட்ட கடன்களின் விளைவாக, கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே தேசியமயமாக்கப்பட்டு 1923 இல் கனேடிய தேசிய ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.
