செர்டிஜியன், வரலாற்று பெயர் கார்டிகன்ஷைர், வேல்ஸில் உள்ள கவுண்டி, கார்டிகன் விரிகுடாவின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து உள்நாட்டு மலைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பிளின்னிமோனின் மேடு வரை 2,468 அடி (752 மீட்டர்) உயரத்தில் உள்ளது. கார்டிகன்ஷையரின் வரலாற்று மாவட்டத்துடன் செர்டிஜியன் கோட்டர்மினஸ் ஆகும். அபெரோரோன் கவுண்டியின் நிர்வாக மையம்.
மேற்கு பிரிட்டனின் பிற பிராந்தியங்களைப் போலவே, செர்டிஜியனில் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மனித ஆக்கிரமிப்புக்கான ஆரம்ப சான்றுகள் உயர்ந்த நிலத்தில் உள்ளன, இது மாவட்டத்தின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் பல டுமுலி மற்றும் கெய்ர்களைக் கொண்டுள்ளது. கிழக்கில் சார்ன் ஹெலன் என அழைக்கப்படும் ரோமானிய பாதையின் சான்றுகள் உள்ளன. ரோமானியருக்கு பிந்தைய நூற்றாண்டுகளில் ஏராளமான சோதனைகள் நடந்தன, குறிப்பாக திறந்த கடற்கரையில் ஐரிஷ் மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியர்கள். இந்த காலகட்டத்தில், வடக்கு வேல்ஸைச் சேர்ந்த குனெடா வெலெடிக் என்பவரின் மகன் செரெடிக், டீஃபியின் முழுப் பகுதியின் கட்டுப்பாட்டையும் பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த புகழ்பெற்ற நபரிடமிருந்து செர்டிஜியன் அதன் பெயரைப் பெறுகிறது.
மலைப்பாங்கான செர்டிஜியனின் நார்மன் ஊடுருவல் மெதுவாக இருந்தது. 12 மற்றும் 13 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், நார்மன்களுக்கும், பள்ளத்தாக்கின் தகவல்தொடர்பு வழிகளைத் திறந்து வைக்க முயன்றவர்களுக்கும், மலையிலிருந்து வந்த வெல்ஷ் மேய்ப்பர்களுக்கும் இடையே ஒரு நீண்ட தொடர் மோதல்கள் ஏற்பட்டன. தெற்கு செர்டிஜியனில் உள்ள கார்டிகன் நகரம், நார்மன் வம்சாவளியைக் கொண்ட ஒரு பாலத்தையும் (1640 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது) 1093 மற்றும் 1160 வரையிலான அரண்மனைகளையும் கொண்டுள்ளது. கார்டிகன் வரலாற்று மாவட்ட நகரமாகவும் (இருக்கை) உள்ளது.
இங்கிலாந்தின் எட்வர்ட் I இன் சகோதரரான எட்மண்ட் க்ரூச்பேக் அபெரிஸ்ட்வித் கோட்டையை உருவாக்கத் தொடங்கியபோது, அபெரிஸ்ட்வித் துறைமுகம் 1277 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. 1282 ஆம் ஆண்டில் வெல்ஷ் இன்னும் முடிக்கப்படாத கோட்டையை எரித்தார், ஆனால் ஆங்கிலேயர்கள் மீண்டும் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினர், 1289 ஆம் ஆண்டில் கோட்டையை நிறைவு செய்தனர், அதன் இடிபாடுகள் இன்னும் அபெரிஸ்ட்வித்தில் உள்ளன. ருட்லானின் சட்டங்களின்படி (1284) எட்வர்ட், வேல்ஸின் முன்னாள் அதிபரிடமிருந்து செர்டிஜியனை ஆங்கில மாதிரியில் ஒரு ஷைராக அமைத்தார். எவ்வாறாயினும், 15 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், வேல்ஸின் கிளர்ச்சியாளரும் சுய-பிரகடனப்படுத்தப்பட்ட இளவரசருமான ஓவன் க்ளின் டோர் உண்மையில் அபெரிஸ்ட்வித் கோட்டையில் ஒரு நீதிமன்றத்தை நடத்தினார். ஹென்றி VIII இன் ஆட்சியின் போது, மாவட்டத்தின் எல்லைகள் விரிவாக்கப்பட்டன.
ஆங்கில உள்நாட்டுப் போர்களில் கார்டிகன் மற்றும் அபெரிஸ்ட்வித் அரண்மனைகள் சார்லஸ் I க்காக நடைபெற்றன, மேலும் குரோம்வெல்லியன் படைகளால் இடிபாடுகளாகக் குறைக்கப்பட்டன. 18 ஆம் நூற்றாண்டில், கவுண்டி வெல்ஷ் மெதடிஸ்ட் இயக்கத்தின் மையமாக மாறியது-இது வேல்ஸின் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயத்தை நிறுவுவதில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது-இது மூர்லாந்தின் மேய்ப்பர்கள் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பவர்களிடையே மிகப் பெரிய செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்ததாகத் தெரிகிறது.
17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் கடலோர நகரங்களும் கிராமங்களும் ஒரு விறுவிறுப்பான கடலோர வர்த்தகத்தை அனுபவித்தன, முக்கியமாக பிரிஸ்டலுடன். கடினமான நிலப்பரப்பு தகவல்தொடர்பு காரணமாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அனைத்து பொருட்களும் கடல் வழியாக வந்தன. தொழில்துறை புரட்சி செர்டிஜியனை மோசமாக பாதித்தது. இது இறுதியில் உள்ளூர் சிறிய அளவிலான தொழில்களை அழித்தது, மேலும் புதிதாக கட்டப்பட்ட ரயில்வே கடலோர கடற்படையை வென்றுள்ளது. பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்கள் பலர் வளர்ந்து வரும் தொழில்துறை நகரங்களான இங்கிலாந்து மற்றும் சவுத் வேல்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். மீன்பிடித்தல், எப்போதும் முக்கியமானது, சிறிய அளவில் தொடர்ந்தது, அதே நேரத்தில் பல இடங்கள் ஆங்கில மிட்லாண்ட்ஸ் மற்றும் சவுத் வேல்ஸில் இருந்து பயணிகளுக்கான கோடைகால ஓய்வு விடுதிகளாக மாறியது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், செர்டிஜியன் வேல்ஸில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மாவட்டங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. எவ்வாறாயினும், அபெரிஸ்ட்வித்தின் கல்வி மற்றும் வணிக மையம் கிராமப்புறங்களைக் காட்டிலும் அதிகமான வளர்ச்சியை உறிஞ்சியுள்ளது. அபெரிஸ்ட்வித்துக்கு வெளியே விவசாயம் முக்கிய பொருளாதார நடவடிக்கையாக உள்ளது, மேலும் பால் வளர்ப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது. செம்மறி ஆடுகளும் இப்பகுதியில் வளர்க்கப்படுகின்றன. கடற்கரையின் பாறைகள், தலைப்பகுதிகள் மற்றும் மணல் விரிகுடாக்கள் சில சுற்றுலாவை ஈர்க்கின்றன. வேல்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் (1872) முதல் கல்லூரியின் தளம் அபெரிஸ்ட்வித்; வெல்ஷ் வேளாண் கல்லூரி; வேல்ஸ், நூலகக் கல்லூரி; மற்றும் வேல்ஸ் தேசிய நூலகம். பரப்பளவு 689 சதுர மைல்கள் (1,785 சதுர கி.மீ). பாப். (2001) 74,941; (2011) 75,922.
