ஆட்டோமொபைல்

டயர்கள்

நியூமேடிக் ரப்பர் டயர் என்பது ஆட்டோமொபைல் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு இடையேயான தொடர்பு புள்ளியாகும். இது முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கிற்கான இழுவை வழங்குவதற்காக செயல்படுகிறது மற்றும் வாகன உடலுக்கு சாலை அதிர்வுகளை கடத்துவதை கட்டுப்படுத்துகிறது. டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு இடையில் முத்திரைகள் உருவாக்கப்பட்டு, குழாய் இல்லாத டயர்களுக்கு வழிவகுக்கும், இப்போது கிட்டத்தட்ட உலகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டயர் ஜாக்கிரதையான வடிவமைப்புகள் வாகனம் இயங்க விரும்பும் மேற்பரப்பின் சிறப்பியல்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆழமான வடிவமைப்புகள் தளர்வான மண் மற்றும் பனியில் பிடிக்கும் செயலை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் மென்மையான மேற்பரப்புகள் பந்தய போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு அதிகபட்ச தொடர்பு பகுதியை வழங்குகிறது. தற்போதைய பயணிகள் கார் ஜாக்கிரதைகள் இந்த உச்சநிலைகளுக்கு இடையிலான சமரசமாகும்.

ஒரு வழக்கமான டயர் உறை செயற்கை மற்றும் கார்பன் இழைகள் அல்லது எஃகு கம்பி மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்ட ரப்பர் சேர்மங்களின் மாறுபட்ட விகிதங்களில் அடுக்குகள் அல்லது பிளேஸிலிருந்து புனையப்படுகிறது. வலுவூட்டலின் கலவை மற்றும் ஜாக்கிரதையின் அச்சுக்கு அதன் பயன்பாட்டின் கோணம் மூலை முடுக்கின் போது உருவாக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு சக்திகளுக்கு பதிலளிக்கும் டயரின் திறனை பாதிக்கிறது. அவை கடுமை அல்லது அதிர்வு-பரிமாற்ற பண்புகளையும் பாதிக்கின்றன.

1990 ஆம் ஆண்டளவில், வடிவமைப்பின் சுமை திறனைப் பொறுத்து இரண்டு, நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிளேஸின் அடுக்குகளுடன், நீளமான-, சார்பு- மற்றும் ரேடியல்-பிளை கட்டுமானங்கள் பயன்பாட்டில் இருந்தன. ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுமானத்தின் சுமை திறன் தொடர்பான கூடுதல் காரணி டயர் உயர்த்தப்பட்ட அழுத்தம் ஆகும். புதிய வடிவமைப்புகள் சாலை-தொடர்புப் பகுதியை அதிகரிக்க குறைந்த உயரத்திலிருந்து அகல விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் டயருக்கு குறைந்த உயரத்தை பராமரிக்கின்றன, இதன் விளைவாக கார்.

பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

ஆட்டோமொபைல் யுகம் தொடங்கியதிலிருந்தே மோட்டார் வாகன திருட்டு ஒரு பிரச்சினையாக உள்ளது. 1900 லீச் ஆட்டோமொபைலில் அகற்றக்கூடிய ஸ்டீயரிங் இடம்பெற்றது, இது அங்கீகரிக்கப்படாத வாகனப் பயன்பாட்டைத் தடுக்க இயக்கி எடுத்துச் செல்லக்கூடியது. மிக அண்மையில், அதிநவீன எலக்ட்ரானிக் அலாரங்கள், அவற்றில் சில ரேடியோ பீக்கான்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் சேதத்தை எதிர்க்கும் வயரிங் மற்றும் மின்னணு பூட்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் (ஜி.பி.எஸ்) செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் கண்காணிக்கப்பட்டு திருடப்படும் போது மீட்கப்படலாம்.