கவச வாகனம், கவசம், கவசம், இராணுவ வாகனம், தோட்டாக்கள், ஷெல் துண்டுகள் மற்றும் பிற எறிபொருள்களிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக பகுதி அல்லது முழுமையான கவச முலாம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இராணுவ பயன்பாட்டிற்கான கவச வாகனங்கள் சக்கரங்களில் அல்லது தொடர்ச்சியான தடங்களில் செல்லலாம். தொட்டி முக்கிய சண்டை கவச வாகனம். பெரிய அளவிலான பிரதான துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய மற்ற வகைகளில் தொட்டி அழிப்பாளர்கள் மற்றும் தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் அடங்கும். இந்த கட்டுரை கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்கள், காலாட்படை சண்டை வாகனங்கள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்கள் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியைக் கண்டறிந்துள்ளது.
கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள்
கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்கள் (APC கள்) கவச வாகனங்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, அவை காலாட்படையை போருக்கு கொண்டு செல்லப் பயன்படுகின்றன. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆரம்பத்தில் APC கள் முதன்முதலில் அதிக எண்ணிக்கையில் தோன்றின, ஜேர்மன் இராணுவம் அவர்களின் பன்சர் மற்றும் பன்செர் கிரெனேடியர் பிரிவுகளின் காலாட்படைப் படைகளை போருக்கு கொண்டு செல்ல அவர்களை ஏற்றுக்கொண்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, APC களின் மேம்பாடுகள், தொட்டிகளை போருக்குள் கொண்டுசெல்லும் திறனை இன்னும் அதிகமாக்கியது.
பாதி தடமறியப்பட்ட கேரியர்கள்
முதலாம் உலகப் போரின் முடிவில் பிரிட்டனில் ஒரு சில சோதனை கவச கேரியர்கள் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் பன்சர் பிரிவுகளில் காலாட்படையை கொண்டு செல்ல அவர்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் வரை வளர்ச்சி உண்மையில் செழிக்கவில்லை. ஜேர்மனியின் முன்மாதிரியானது அமெரிக்காவால் விரைவாகப் பின்பற்றப்பட்டது, இது போரின் முடிவில் சுமார் 41,000 கேரியர்களை உருவாக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜேர்மன் மற்றும் அமெரிக்க கேரியர்கள் இரண்டுமே பாதி தடமறியப்பட்டவையாகும், அவை முன் அச்சில் இரண்டு நிலையான சக்கரங்களை இணைத்து கம்பளிப்பூச்சி தடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பின்புற உந்துவிசை அமைப்புடன் இணைந்தன. ஜேர்மன் இராணுவத்தில் மிகவும் பயனுள்ள வாகனங்கள் SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, அல்லது “Special Motor Vehicle”) தொடரில் இருந்தன. 6 முதல் 14.5 மிமீ தடிமன் மற்றும் இரண்டு பொருத்தப்பட்ட இயந்திர துப்பாக்கிகளால் ஆயுதம் ஏந்திய SdKfz 251, 10 பேரை போருக்கு கொண்டு செல்ல முடியும். அமெரிக்க சமமான கேரியர், பணியாளர், அரை-தட எம் 3 ஆகும். இந்த வாகனங்கள் குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பை மட்டுமே வழங்கின. ஆயினும்கூட, அவர்கள் ஆயுதம் ஏந்தாத லாரிகளில் காலாட்படையை போருக்கு கொண்டு செல்வதற்கான முந்தைய முறையை விட ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர். மேலும், ஜேர்மன் பன்சர் கிரெனேடியர்கள் அவற்றை போர் வாகனங்களாக திறம்பட பயன்படுத்தினர் மற்றும் அவர்களிடமிருந்து நகர்ந்தபோது போராடினர், இதனால் போர்க்களத்தில் காலாட்படையின் இயக்கம் பெரிதும் அதிகரித்தது.
முழுமையாக கண்காணிக்கப்பட்ட கேரியர்கள்
போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில், அமெரிக்க இராணுவம் முழுக்க முழுக்க கவச பாதுகாப்புடன் முழுமையாக கண்காணிக்கப்பட்ட காலாட்படை கேரியர்களை உருவாக்க வழிவகுத்தது. முதல் போருக்குப் பிந்தைய கேரியர் பெரிய M44 ஆகும், அதில் 2 பேர் இருந்தனர் மற்றும் 25 வீரர்களைக் கொண்டு செல்ல முடியும். இதைத் தொடர்ந்து 1952 ஆம் ஆண்டில் M75, இதேபோன்ற பெட்டி உடலைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் 12 வீரர்களை மட்டுமே கொண்டு சென்றது. கொரியப் போரின்போது அமெரிக்க இராணுவம் சில M75 களை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தியது.
1955 ஆம் ஆண்டில் M75 ஐ M59 ஆல் மாற்றத் தொடங்கியது, இது தோற்றத்தில் ஒத்ததாக இருந்தது, ஆனால் குறைந்த விலை மற்றும் அமைதியான உள்நாட்டு நீரில் நீந்தக்கூடியது. 1960 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவம் M113 ஐ களமிறக்கியது, இது குறைந்த நிழல் மற்றும் கணிசமாக இலகுவாக இருந்தது. பெரிய அளவிலான உற்பத்தியில் வைக்கப்பட்ட முதல் அலுமினிய கவச வாகனம் M113 ஆகும். அதன் தோற்றத்திற்குப் பிறகு, பல கவச கேரியர்கள், லைட் டாங்கிகள் மற்றும் சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் அலுமினிய கவசத்துடன் கட்டப்பட்டன. 30 ஆண்டுகளில் அமெரிக்கா 76,000 க்கும் மேற்பட்ட M113 APC களையும் அவற்றின் வழித்தோன்றல்களையும் தயாரித்தது, அவை சோவியத் முகாமுக்கு வெளியே ஏராளமான கவச வாகனங்களாக அமைந்தன. M113 கேரியர்கள் வியட்நாம் போரில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, பெரும்பாலும் அவை போர் வாகனங்களாக இருந்தன, இருப்பினும் அவை அந்த பாத்திரத்திற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை மற்றும் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத் துப்பாக்கிகளை பாதுகாப்பு கவசங்களுடன் சேர்த்திருந்தாலும் கூட அவை பாதகமாக இருந்தன. புதிய மாடல்களால் அவை காலாட்படை கேரியர்களாக முறியடிக்கப்பட்டிருந்தாலும், M113 கள் தொடர்ந்து பல்வேறு பாத்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன-உதாரணமாக, மருத்துவ வெளியேற்றம் மற்றும் மோட்டார் கேரியர்கள்.
M113 க்கு இணையான பிரிட்டிஷ் 1960 களில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட FV430 தொடர் கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் ஆகும். மொபைல் கட்டளை பதிவுகள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ் உள்ளிட்ட பல பதிப்புகளில் FV430 வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. APC பதிப்பு, FV432, இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் எட்டு முழு ஆயுதமேந்திய வீரர்களைக் கொண்டு செல்ல முடியும். இது பொதுவாக கூரையில் பொருத்தப்பட்ட 7.62-மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஈராக் போரில் (2003-09) பிரிட்டனின் போர் ஈடுபாட்டின் போது, ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான FV430 கள் ஒரு மார்க் 3, அல்லது “புல்டாக்” உள்ளமைவுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டன, அவை உலோக கூண்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்டவர்களுக்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக வெளிப்புறமாக வெடித்த எதிர்வினை கவசத்துடன் வெடிக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படும் கையெறி குண்டுகள்.
