முக்கிய தொழில்நுட்பம்

டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ் கட்டிடம், ஏதென்ஸ், கிரீஸ்

டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ் கட்டிடம், ஏதென்ஸ், கிரீஸ்
டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ் கட்டிடம், ஏதென்ஸ், கிரீஸ்
Anonim

டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ், ஹொரோலஜியம், கிரேக்க ஹொரோலாஜியன் (“டைம்பீஸ்”) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏதென்ஸில் கட்டிடம் 100-50 பி.சி.யை சிர்ரஸின் ஆண்ட்ரோனிகஸ் நேரம் அளவிடுவதற்காக அமைத்தது. இன்னும் நிற்கும்போது, ​​இது 42 அடி (12.8 மீ) உயரமும் 26 அடி (7.9 மீ) விட்டம் கொண்ட ஒரு எண்கோண பளிங்கு அமைப்பாகும். கட்டிடத்தின் எட்டு பக்கங்களும் திசைகாட்டி ஒரு புள்ளியை எதிர்கொள்கின்றன மற்றும் அந்த திசையில் இருந்து வீசும் காற்றைக் குறிக்கும் நிவாரணத்தில் புள்ளிவிவரங்களின் அலங்காரத்தால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன; கீழே, சூரியனை எதிர்கொள்ளும் பக்கங்களில், ஒரு சூரியனின் கோடுகள் உள்ளன. ஹொரோலஜியம் ஒரு வெண்கல ட்ரைட்டான் வடிவத்தில் ஒரு வானிலை வேனால் மிஞ்சப்பட்டது மற்றும் சூரியன் பிரகாசிக்காத நேரத்தை பதிவு செய்ய நீர் கடிகாரம் (க்ளெப்ஸைட்ரா) இருந்தது. கிரேக்கர்கள் வானிலை வேனைக் கண்டுபிடித்தனர்; காற்றின் திசை எதிர்காலத்தை முன்னறிவிக்கும் என்ற நம்பிக்கையில் ரோமானியர்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தினர்.

ஆரம்பத்தில் ரோமானிய கட்டிடக் கலைஞர் விட்ரூவியஸ் (1 ஆம் நூற்றாண்டு பி.சி) விவரித்தார், சிசரே செசரியானோ மற்றும் ஜியோவானி ருஸ்கோனி ஆகியோரால் அவரது படைப்பின் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் பதிப்புகளில் டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ் கற்பனையாக புனரமைக்கப்பட்டது. இந்த கற்பனையான படங்கள் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில கட்டிடக் கலைஞர்களான கிறிஸ்டோபர் ரென் மற்றும் நிக்கோலஸ் ஹாக்ஸ்மூர் ஆகியோரின் வடிவமைப்புகளை பாதித்திருந்தாலும், 1762 ஆம் ஆண்டு வரை துல்லியமான எடுத்துக்காட்டுகள் வெளியிடப்படவில்லை, அவை ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் மற்றும் நிக்கோலஸ் ரெவெட்டின் தி பழங்கால ஏதென்ஸின் ஒரு தொகுப்பில் தோன்றின. தி டவர் ஆஃப் தி விண்ட்ஸ் பின்னர் கிரேக்க மறுமலர்ச்சியில் செல்வாக்கு செலுத்தியது, குறிப்பாக ஸ்டூவர்ட் ஷக்பரோ, ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர், எங். (சி. 1764), மற்றும் மவுண்ட் ஸ்டூவர்ட், கவுண்டி டவுன், ஐரே. (1782), மற்றும் ஜேம்ஸ் வயாட்டின் மிகவும் கற்பனையான ராட்க்ளிஃப் ஆய்வுக் கோபுரத்தில், ஆக்ஸ்போர்டு, இன்ஜி. (1776).