தாமஸ் பிரஸ்ஸி பிரிட்டிஷ் இரயில் பாதை கட்டுபவர்

தாமஸ் பிராஸி, (பிறப்பு: நவம்பர் 7, 1805, செரெஸ்டர், செஷயருக்கு அருகிலுள்ள பியூர்டன், எங். Dec இறந்தார்.

பிரஸ்ஸி ஒரு சர்வேயராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பின்னர் ஒரு கூட்டாளராகவும், இறுதியாக வணிகத்தின் ஒரே மேலாளராகவும் ஆனார். 1835 ஆம் ஆண்டில் அவர் கிராண்ட் ஜங்ஷன் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியைக் கட்டினார், பின்னர் லண்டன் மற்றும் சவுத்தாம்ப்டன் பாதையை முடிக்க உதவினார். 1841-43ல், டபிள்யூ. மெக்கன்சியுடன், அவர் பாரிஸ்-ரூவன் இரயில்வேயைக் கட்டினார், அதைத் தொடர்ந்து பிரான்ஸ், நெதர்லாந்து, இத்தாலி, பிரஷியா மற்றும் ஸ்பெயினில் கோடுகள் அமைக்கப்பட்டன.

கனடாவின் கிராண்ட் ட்ரங்க் ரயில், 1,100 மைல் (1,800 கி.மீ) பாதையுடன், பிராஸி, சர் சாமுவேல் மோர்டன் பெட்டோ மற்றும் ஈ.எல். பெட்ஸ் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது (1853–59). அவர்கள் கிரிமியன் ரயில்வேயையும் (1854) கட்டினர். ஒரு காலகட்டத்தில், ஐரோப்பா, இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் பிராஸ்ஸி கையில் பணிபுரிந்தார், ஒரு தொழிலாளர் சக்தி 75,000 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நிலக்கரி, இரும்பு வேலைகள் மற்றும் கப்பல்துறை ஆகியவை அவரது பிற நலன்களில் அடங்கும்.

தாமஸ் பிராஸி, 1 வது ஏர்ல் பிராஸி (பி. 1836 - பிப்ரவரி 23, 1918, லண்டன், இன்ஜி.), அவரது மூத்த மகன், ஆங்கில கடற்படை விவகாரங்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அதிகாரியாக ஆனார். ஒரு தாராளவாதியாக நாடாளுமன்றத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அவர், வில்லியம் ஈ. கிளாட்ஸ்டோனின் கீழ் அட்மிரால்டியின் (1880–83) சிவில் ஆண்டவராகவும் பின்னர் அதன் நாடாளுமன்ற செயலாளராகவும் (1884–85) ஆனார். அவர் கடற்படை கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தின் தலைவராக இருந்தார் (1893-95). அவரது மற்ற பதவிகளில் ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் ஆளுநராக (1895-1900), மற்றும் சின்க் துறைமுகங்களின் வார்டனாக (1908) சேவை இருந்தது. அவர் கடற்படை வருடாந்திரத்தை (1886) நிறுவி தி பிரிட்டிஷ் நேவி (1882–83) எழுதினார். 1886 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு பேரன் ஆனார், 1911 இல் ஒரு ஏர்ல் ஆனார்.