சர் ஹென்றி செக்ரேவ், (பிறப்பு: செப்டம்பர் 22, 1896, பால்டிமோர், எம்.டி., யு.எஸ்.
ஏடன் மற்றும் சாண்ட்ஹர்ஸ்டில் படித்த செக்ரேவ் முதலாம் உலகப் போரில் ராயல் விமானப்படையுடன் பணியாற்றினார். போரின் போது அவர் ஷீப்ஸ்ஹெட் பே, லாங் ஐலேண்ட், என்.ஒய், பாடநெறிக்கு வருகை தந்ததன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் பந்தயத்தில் ஆர்வம் காட்டினார். அவர் ஸ்பெயினில் பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (1923) மற்றும் சான் செபாஸ்டியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (1924) ஆகியவற்றை வென்றார், இதில் அவர் விபத்துக்குள்ளான ஹெல்மெட் அணிந்த முதல் பந்தய வீரர் ஆவார். இங்கிலாந்தின் ப்ரூக்லேண்ட்ஸில் (1921, 1925, மற்றும் 1926) 200 மைல் (322 கிலோமீட்டர்) ஓட்டப்பந்தயத்திலும் வென்றார், மேலும் 1914 முதல் 1927 வரை பல மலை ஏறுதல்கள் மற்றும் வேக சோதனைகளில் போட்டியிட்டார்.
1926 ஆம் ஆண்டில் அவர் முதலில் நில வேக சாதனையை முறியடித்தார், ஒரு சன்பீமை மணிக்கு 152.33 மைல் / மணிநேரத்தில் (மணிக்கு மைல் [245.15 கிமீ / மணி]) ஓட்டினார். மார்ச் 29, 1927 அன்று, டேடோனா, ஃப்ளா., முதலாம் உலகப் போரின் ஏரோ-என்ஜினுடன் 1,000 குதிரைத்திறன் கொண்ட சன்பீமை ஓட்டிய அவர், 200 மைல் / மணி (மணி 320 கிமீ / மணி) தாண்டிய முதல் ஓட்டுநராக ஆனார் மற்றும் ஒரு புதிய சாதனையை நிறுவினார் 203.79 மைல் / மணி (மணிக்கு 327.97 கிமீ). அவர் மார்ச் 1929 இல் 231.44 மைல் / மணி (மணிக்கு 372.48 கிமீ) மூன்றாவது சாதனையை படைத்தார்.
செக்ரேவ் 1927 ஆம் ஆண்டில் மியாமி, ஃப்ளா. தவிர, ஒரு மிதக்கும் மரத்தின் கால்களைத் தாக்கிய பிறகு. அவரது புத்தகம், தி லூர் ஆஃப் ஸ்பீடு, 1928 இல் வெளியிடப்பட்டது. அவர் 1929 இல் நைட் ஆனார்.
