சவன்னா, இரண்டு வரலாற்று அமெரிக்க கப்பல்களில் ஒன்று, ஒவ்வொன்றும் வழிசெலுத்தலில் ஒரு அடையாளத்தைக் குறிக்கிறது. 1819 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜியாவில் உள்ள தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு பெயரிடப்பட்ட முதல் சவன்னா (நியூயார்க்கில் கட்டப்பட்டிருந்தாலும்) நீராவி சக்தியைப் பயன்படுத்தி அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடக்கும் முதல் கப்பல் ஆனது. அதன் சிறிய நீராவி இயந்திரம் மற்றும் பைன்வுட் எரிபொருள் வழங்கல் 24 நாள் கடக்கலின் ஒரு பகுதிக்கு மட்டுமே நன்றாக இருந்தது. பெரும்பாலான பயணங்களுக்கு சவன்னா முழுக்க முழுக்க பயணம் செய்வதை நம்பியிருந்தது, ஆனால் இந்த பயணம் கடலில் நீராவி வழிசெலுத்தலின் நடைமுறைத்தன்மையை நிரூபித்தது. ஐரிஷ் கடற்கரையிலிருந்து 300 டன் கப்பலைக் கண்டது கப்பலின் உதவிக்கு அவசரமாக ஒரு கட்டர் கொண்டு வந்தது, ஏனென்றால் அதன் கறுப்பு புகைப்பழக்கம் கப்பலில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதற்கான ஆதாரங்களுக்காக தவறாக கருதப்பட்டது.
1959 ஆம் ஆண்டில் கேமனில், என்.ஜே.யில் ஏவப்பட்ட இரண்டாவது சவன்னா, உலகின் முதல் அணுசக்தியால் இயங்கும் சரக்குக் கப்பலாகும், இது இராணுவமற்ற கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அணுசக்தியின் திறனை நிரூபிக்க அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் சோதனை முறையில் கட்டப்பட்டது. 22,000 டன்களை இடமாற்றம் செய்த சவன்னா 181.5 மீ (595.5 அடி) நீளம் கொண்டது, மேலும் 60 பயணிகளுக்கு தங்குமிடமும் 9,400 டன் சரக்குகளும் இருந்தன. அதன் பயண வேகம் சுமார் 20 முடிச்சுகள், 1960 களில் அது அட்லாண்டிக் மற்றும் பிற இடங்களில் ஏராளமான ஆர்ப்பாட்ட பயணங்களை மேற்கொண்டது. அதன் வெற்றி இருந்தபோதிலும், அதிக செலவுகள் வணிகக் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களின் ஆரம்பகால சாயலை ஊக்கப்படுத்தின.
