முக்கிய புவியியல் & பயணம்

போ ரிவர் நதி, இத்தாலி

போ ரிவர் நதி, இத்தாலி
போ ரிவர் நதி, இத்தாலி

வீடியோ: வேற்றுமையில் ஒற்றுமை | Unity in Diversity | 12th Ethics New book Unit-2 | TNPSC Preparation 2024, மே

வீடியோ: வேற்றுமையில் ஒற்றுமை | Unity in Diversity | 12th Ethics New book Unit-2 | TNPSC Preparation 2024, மே
Anonim

போ நதி, லத்தீன் பாடஸ், இத்தாலியின் மிக நீளமான நதி, இத்தாலியின் மேற்கு எல்லையில் உள்ள கோட்டியன் ஆல்ப்ஸின் மான்டே விசோ குழுவில் உயர்ந்து, 405 மைல் (652 கி.மீ) பயணத்திற்குப் பிறகு கிழக்கில் அட்ரியாடிக் கடலுக்குள் காலியாகிறது. இதன் வடிகால் படுகை 27,062 சதுர மைல் (70,091 சதுர கி.மீ) பரப்பளவில் இத்தாலியின் அகலமான மற்றும் வளமான சமவெளியை உருவாக்குகிறது.

அதன் மேல் போக்கில் கிழக்கு நோக்கி பாயும், போ விரைவாகவும், விரைவாகவும் உள்ளது, அதன் முதல் 22 மைல் (35 கி.மீ) இல் சுமார் 5,500 அடி (1,700 மீ) இறங்குகிறது. சலுசோவுக்கு மேற்கே போ தீவிரமாக வடக்கு நோக்கித் திரும்பி, டுரின் வழியாக பாய்ந்து மோன்ஃபெராடோ மேல்நோக்கிச் செல்கிறது, பின்னர் சிவாசோவில் கிழக்கு நோக்கித் திரும்பி அட்ரியாடிக் மீது அதன் டெல்டாவுக்கு பொதுவாக ஈஸ்டர் போக்கில் தொடர்கிறது.

லோ லோம்பார்டி மற்றும் எமிலியா-ரோமக்னா (தெற்கு) மற்றும் வெனெட்டோ (வடக்கு) ஆகிய பகுதிகளுக்கு இடையிலான எல்லையை உருவாக்குகிறது. இது டோராவின் கீழே உள்ள டோரா ரிப்பாரியா மற்றும் டோரா பால்டீயாவின் நீரைப் பெறுகிறது; மற்ற முக்கிய துணை நதிகள் வடக்கில் இருந்து சேசியா, டிசினோ, அடா, ஓக்லியோ மற்றும் மின்சியோ ஆகும். தெற்கிலிருந்து போவுக்கு வெளியேறும் பல நீரோடைகளில், டானாரோ (கடல்சார் ஆல்ப்ஸிலிருந்து) மற்றும் ஸ்க்ரிவியா மற்றும் ட்ரெபியா (அப்பெனின்களிலிருந்து) முக்கியமானவை; ஆனால் மற்றவர்களில் பலர் மழைப்பொழிவு மற்றும் பெய்யும் மற்றும் ஆண்டின் பெரும்பகுதி முழுவதும் சிறிய நீரை எடுத்துச் செல்கின்றனர். அதன் நடுத்தர மற்றும் கீழ் படிப்புகள் முழுவதும் போ பல சிக்கல்களை விவரிக்கிறது, அவை ஆக்ஸ்போக்களை (வட்ட ஏரிகள்) விட்டுவிட்டன.

அதன் டெல்டா எந்தவொரு ஐரோப்பிய நதியிலும் மிகவும் சிக்கலானது, குறைந்தது 14 வாய்களுடன், வழக்கமாக ஐந்து குழுக்களாக (வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கி) ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: போ டி லெவண்டே, போ டி மேஸ்ட்ரா, போ டெல்லா பிலா, போ டெல்லே டோலே மற்றும் போ டி கோரோ இ டி க்னோக்கா. இந்த வாய்களில், போ டெல்லா பிலா மிகப் பெரிய அளவிலான நீரைக் கொண்டு செல்கிறது மற்றும் ஒரே ஒரு செல்லக்கூடியது.

போ அதன் வாயிலிருந்து பாவியாவுக்கு செல்லக்கூடியது. கடலில் இருந்து 60 மைல் (96 கி.மீ) தொலைவில் உள்ள பொன்டெலகோஸ்கோரோவில், போவின் சராசரி வெளியேற்றம் வினாடிக்கு 48,400 கன அடி (1,370 கன மீ) ஆகும், இதில் 910 முதல் 340,000 கன அடி (26 முதல் 9,630 கன மீ) வரை வேறுபாடுகள் உள்ளன. 1951 ஆம் ஆண்டில் வெளியேற்றம் வினாடிக்கு 424,000 கன அடி (12,000 கன மீ) என மதிப்பிடப்பட்டது. 589, 1150, 1438, 1882, 1917, 1926, 1951, 1957, மற்றும் 1966 இலையுதிர்காலத்தில் ஏற்பட்ட மிக மோசமான வெள்ளம்.

போ கொண்டு செல்லும் வண்டல் சுமை கணிசமானது, மேலும் டெல்டாவின் நீட்டிப்பு ஆண்டுக்கு 200 ஏக்கர் (80 ஹெக்டேர்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. டெல்டாவிற்கு தெற்கே உள்ள சில பழங்கால துறைமுகங்கள், ரவென்னா போன்றவை, இப்போது கடலில் இருந்து 6 மைல் (10 கி.மீ) தொலைவில் உள்ளன, போவில் இருந்து மண்ணின் விளைவாக அட்ரியாடிக் நீரோட்டங்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. ஆற்றின் வெள்ளம் மற்றும் அதைச் சுமக்கும் சில்ட் சுமை ஆகியவை ஹைட்ராலிக் பொறியாளர்களுக்கு நீண்ட காலமாக சவால் விடுத்துள்ளன. வெனிஸ் குடியரசு வெள்ளம் மற்றும் கால்வாய்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக டைக்குகளை உருவாக்கியது, மேலும் ஃபெராரா மற்றும் அட்ரியாடிக் இடையேயான பல நிறுவனங்கள் கடந்த மூன்று நூற்றாண்டுகளில் ஆயிரக்கணக்கான ஏக்கர்களை மீட்டெடுத்துள்ளன. 1953 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய நில சீர்திருத்தத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த திட்டம் மண் மேம்பாடு, வள்ளி டி கோமாச்சியோ போன்ற சதுப்பு நிலப்பகுதிகளை மீட்பது மற்றும் டெல்டா பகுதியில் சிறு விவசாய பண்ணைகள் அல்லது பொலசின் ஆகியவற்றை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, இருப்பினும், இதில் பெரும் பாதிப்பு ஏற்பட்டது 1951 மற்றும் 1966 ஆம் ஆண்டின் பெரும் வெள்ளம்.

பாலியோலிதிக் மற்றும் கற்கால காலங்களில், போவின் கீழ் பள்ளத்தாக்கு சதுப்பு நிலக் கரைகளில் குவியல்களில் வீடுகளைக் கட்டிய மக்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. நதி ஒழுங்குமுறை பணிகள் ரோமானிய காலத்திற்கு முந்தைய காலங்களில் தோன்றின. பழுத்த நிலங்களை மீட்டெடுப்பதும் பாதுகாப்பதும் ரோமானியர்களின் கீழ் வேகமாகச் சென்றது, பல இடங்களில் நிலத்தின் செவ்வகப் பிளவுகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. காட்டுமிராண்டித்தனமான படையெடுப்புகளின் போது பாதுகாப்பு அமைப்பின் பெரும்பகுதி சிதைந்துவிட்டது, ஆனால் பிற்கால இடைக்காலத்தில் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டதைக் கண்டது, இதனால் தற்போதைய ஏற்பாடு 15 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் முக்கியமாக இருந்தது.

போவின் லிகுரியன் பெயர் போடின்கஸ் அல்லது போடென்கஸ், அதாவது "அடிமட்டமானது". பாடஸ் என்ற பெயர் செல்ட்ஸ் அல்லது பிரிட்டானியின் வெனெட்டியில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. இவ்வாறு, போடின்கோமகஸ் மேல் போக்கில் ஒரு நகரப் பெயராகவும், பாதுவா ஆற்றின் வாயில் ஒன்றின் பெயராகவும் காணப்படுகிறது.