முக்கிய புவியியல் & பயணம்

பலேம்பாங் இந்தோனேசியா

பலேம்பாங் இந்தோனேசியா
பலேம்பாங் இந்தோனேசியா
Anonim

இந்தோனேசியாவின் பலேம்பாங், கோட்டா (நகரம்) மற்றும் தெற்கு சுமத்ராவின் தலைநகரம் (சுமடெரா செலட்டன்) புரோபின்சி (அல்லது மாகாணம்; மாகாணம்). இது இந்தோனேசியாவின் மிக நீளமான பாலங்களில் ஒன்றான ஆம்பெரா பாலத்தால் பரவியிருக்கும் மூசி ஆற்றின் இரு கரைகளிலும் அமைந்துள்ளது. பலேம்பாங் சுமத்ரா தீவின் இரண்டாவது பெரிய நகரம் (மேடனுக்குப் பிறகு). அதன் மக்கள் தொகை பெரும்பாலும் மலாய், குறிப்பிடத்தக்க சீன சிறுபான்மையினருடன் உள்ளது.

இந்தோனேசியா: ஸ்ரீவிஜய-பாலேம்பாங்கின் மலாய் இராச்சியம்

ஸ்ரீவிஜய இராச்சியம் முதன்முதலில் சீன புத்த யாத்ரீகர் ஐ-சிங்கின் எழுத்துக்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, 671 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு அதைப் பார்வையிட்டார்

7 ஆம் தேதி முதல் 12 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை, பேரம்பின் மையம் ஜம்பி நகரத்திற்கு வடமேற்குக்கு மாற்றப்பட்டபோது, ​​பாலேம்பாங் புத்த ஸ்ரீவிஜய பேரரசின் தலைநகராக பணியாற்றினார். 13 ஆம் நூற்றாண்டில், அண்டை தீவான ஜாவாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்து மஜாபஹித் பேரரசின் ஆதிக்கத்தின் கீழ் பலேம்பாங் வந்தது. 14 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பலம்பாங் ஜாவானிய அதிகாரத்தை நிராகரித்தபோது, ​​பேரரசு நகரத்தை அழிப்பதன் மூலம் பதிலளித்தது. பாழடைந்த பலம்பாங் மஜாபஹித்தின் பெயரளவிலான வசமாக இருந்தபோதிலும், 16 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தைப் பற்றி மஜாபஹித் சிதைந்து போகும் வரை இந்த நகரம் சீன வணிகர்களால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், பலேம்பாங் இஸ்லாமிற்கு மாறியது, 17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நகரம் ஒரு சுல்தானின் இடமாக மாறியது.

1617 ஆம் ஆண்டில் டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி பலேம்பாங்கில் ஒரு வர்த்தக பதவியை அமைத்தது, 1659 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர் மக்களால் அதன் ஊழியர்கள் பல படுகொலைகளைத் தொடர்ந்து, அது ஒரு கோட்டையைக் கட்டியது. சுல்தானேட் இடைவிடாமல் பிரிட்டிஷ் அதிகாரத்தின் கீழ் (1811–14; 1818–21) இருந்தது, இறுதியாக 1823 இல் டச்சுக்காரர்களால் ஒழிக்கப்பட்டது (சுல்தான் 1825 வரை சரணடையவில்லை என்றாலும்). இரண்டாம் உலகப் போரின்போது ஜப்பானால் பலேம்பாங் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது (1942-45). 1948 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் இந்தோனேசியா குடியரசில் இணைந்த தெற்கு சுமத்ராவின் தன்னாட்சி மாநிலத்தின் தலைநகராக மாறியது. 2006 ஆம் ஆண்டில் பலேம்பாங் சுல்தானேட் ஒரு புதிய சுல்தானை நிறுவியதன் மூலம் புத்துயிர் பெற்றது, மஹ்மூத் பதருதீன் III, அவர் நிர்வாகியாக குறைவாக பணியாற்றினார் நகரின் சமூக மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் அடையாளமாக.

ஆம்பேரா பாலத்தைத் தவிர, பலேம்பாங்கின் குறிப்பிடத்தக்க அடையாளங்கள் கிரேட் மசூதி (1740; மினாரெட் 1753), சுல்தான் மஹ்மூத் படாருதீன் II அருங்காட்சியகம், இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சுல்தானின் அரண்மனையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, பல சுல்தான்களின் கல்லறைகள் மற்றும் ஸ்ரீவிஜய பல்கலைக்கழகம் (1960). துறைமுக நகரம் மூசி ஆற்றில் கடல் போக்குவரத்தை அணுகக்கூடியது மற்றும் மலாய் தீபகற்பத்தில் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் தாய்லாந்து மற்றும் சீனா மற்றும் இந்தோனேசிய துறைமுகங்களுடன் கணிசமான வர்த்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏற்றுமதியில் ரப்பர், காபி, மரம், பெட்ரோலிய பொருட்கள், நிலக்கரி, தேநீர், மசாலா, பிசின், பிரம்பு, சின்சோனா மற்றும் மிளகு ஆகியவை அடங்கும். கப்பல் கட்டடங்கள், இரும்புத் தொழிற்சாலைகள், இயந்திரக் கடைகள், ரப்பர் ஆலைகள் மற்றும் உரத் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன. கிழக்கே அமைந்துள்ள சுங்கைஜெரோங் மற்றும் பிளாஜூவின் புறநகர்ப்பகுதிகளில் பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. பாலேம்பாங் ரயில் மற்றும் சாலை வழியாக சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது உள்நாட்டு விமானங்களையும் மலேசியாவிற்கு வரையறுக்கப்பட்ட சர்வதேச சேவையையும் வழங்கும் விமான நிலையத்தையும் கொண்டுள்ளது. பாப். (2010) 1,440,678.