கார்ப்பரேஷன்

கார்ப்பரேஷன், வணிகத்தை நடத்துவதற்கான நோக்கத்திற்காக, அரசால் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட நபர்கள் மற்றும் பொருள் வளங்களை அமைப்பதற்கான குறிப்பிட்ட சட்ட வடிவம்.

வணிக அமைப்பு: வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனங்கள் அல்லது நிறுவனங்கள்

நிறுவனம் அல்லது நிறுவனம், கூட்டாண்மை போலல்லாமல், அதன் முதல் உறுப்பினர்களுக்கிடையில் உடன்படிக்கை மூலம் உருவாக்கப்படவில்லை; கண்டிப்பாக

வணிக உரிமையின் மற்ற இரண்டு முக்கிய வடிவங்களுடன், ஒரே உரிமையாளர் மற்றும் கூட்டாண்மைக்கு மாறாக, நிறுவனம் பல குணாதிசயங்களால் வேறுபடுகின்றது, இது பெரிய அளவிலான பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு, குறிப்பாக பெரியதாக உயர்த்துவதற்கான நோக்கத்திற்காக மிகவும் நெகிழ்வான கருவியாக அமைகிறது. முதலீட்டிற்கான மூலதனத் தொகைகள். இந்த அம்சங்களில் முதன்மையானது: (1) வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு, அதாவது மூலதன சப்ளையர்கள் தங்கள் முதலீட்டின் அளவை விட அதிக இழப்புகளுக்கு ஆளாக மாட்டார்கள்; (2) பங்குகளின் பரிமாற்றத்தன்மை, இதன் மூலம் நிறுவனத்தில் வாக்களித்தல் மற்றும் பிற உரிமைகள் சட்டத்தின் கீழ் அமைப்பை மறுசீரமைக்காமல் ஒரு முதலீட்டாளரிடமிருந்து இன்னொருவருக்கு உடனடியாக மாற்றப்படலாம்; (3) நீதித்துறை ஆளுமை, அதாவது ஒரு கற்பனையான "நபர்" என்ற வகையில் நிறுவனமே சட்டபூர்வமான நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் வழக்குத் தொடரலாம் மற்றும் வழக்குத் தொடரலாம், ஒப்பந்தங்கள் செய்யலாம், மற்றும் ஒரு பொதுவான பெயரில் சொத்துக்களை வைத்திருக்கலாம்; மற்றும் (4) காலவரையற்ற காலம், இதன் மூலம் நிறுவனத்தின் ஆயுள் அதன் எந்தவொரு ஒருங்கிணைப்பாளரின் பங்கேற்பையும் தாண்டி நீட்டிக்கப்படலாம். சட்டப்பூர்வ அர்த்தத்தில் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்கள் பங்குதாரர்கள், அவர்கள் மூலதன முதலீட்டில் நிறுவனத்தின் வருமானத்தில் ஒரு பங்கை வாங்குகிறார்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் நிதி நிர்வாகத்தின் மீது ஒரு அளவிலான கட்டுப்பாட்டுக்கு பெயரளவில் உரிமை பெற்றவர்கள்.

நவீன வணிகக் கூட்டுத்தாபனத்தின் வடிவம் கூட்டு-பங்கு நிறுவனம் என அழைக்கப்படும் வணிகச் சங்கத்தின் இணைப்பில் உருவானது, இது உண்மையில் ஒரு கூட்டாண்மை, மற்றும் இடைக்கால கில்ட்ஸ், நகராட்சிகள் ஆகியவற்றிற்காக உருவாக்கப்பட்டதால் நிறுவனத்தின் பாரம்பரிய சட்ட வடிவம், மடங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்கள். 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இங்கிலாந்தில் வணிக நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த நிறுவனங்கள் கடுமையான வணிகக் கொள்கைகளைப் பின்பற்றுவதற்காக கிரீடத்தால் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட ஏகபோகங்களாக இருந்தன, இதனால் சில விஷயங்களில், நவீன பொதுக் கழகத்தின் வடிவத்துடன் நெருக்கமாக இருந்தன தனியார் வணிக நிறுவனம்.

இரண்டு வடிவங்களின் இணைவு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் மூன்றில் இரண்டு பங்குகளில் கிரேட் பிரிட்டன், அமெரிக்கா, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியில் பொதுவான ஒருங்கிணைப்புச் சட்டங்களை இயற்றுவதன் மூலம் அதிகரித்தது, இது படிப்படியாக ஒருங்கிணைப்பதை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வழக்கமான விஷயமாக மாற்றியது வணிக நிறுவனங்கள். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் இந்த வளர்ச்சிக்கு குறிப்பாக செல்வாக்கு செலுத்தியது, அரசியலமைப்பின் கீழ் தனி மாநிலங்களுக்கு ஒருங்கிணைப்பு அதிகாரங்கள் பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அந்தந்த ஒருங்கிணைப்பு சட்டங்களை தாராளமயமாக்குவதற்காக மாநிலங்களுக்கு இடையிலான போட்டிக்கு வழிவகுத்தது. அரசியலமைப்பின் கீழ் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ள மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தின் சுதந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, வேறு எந்த மாநிலத்திலும் வணிகத்தை பரிவர்த்தனை செய்வதற்கான சுதந்திரத்தை சமரசம் செய்யாமல் இணைத்துக்கொள்ள விரும்பும் மாநிலத்தை ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

இரண்டு வடிவங்களின் இந்த இணைவுக்கான வலுவான உத்வேகம் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தின் புதிய மூலதன-தீவிர தொழில்நுட்பங்களின் பரவலிலிருந்து எழுந்தது, மேலும் தீவிரமடைந்தது. குறிப்பாக, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அனைத்து தொழில்மயமான நாடுகளுக்கும் தேசிய முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தும் ஒரு விஷயமாக இரயில் பாதைகளை நிர்மாணிப்பது-பெருநிறுவன வடிவத்தின் மூலம் மட்டுமே பாதுகாக்கப்படக்கூடிய பெரிய அளவிலான மூலதனம் தேவை, உண்மையில், வளர்ச்சியில் பல கண்டுபிடிப்புகளுடன் மட்டுமே கார்ப்பரேட் வடிவத்தில் நிதி மற்றும் கடன் கருவிகள். மேலும், இரயில் பாதைகள் சாத்தியமாக்கப்பட்டன, சில சந்தர்ப்பங்களில், பெருநிறுவன வடிவம் மட்டுமே ஆதரிக்கக்கூடிய தற்போதைய தொழில்களின் (குறிப்பாக எஃகு மற்றும் நிலக்கரி) மகத்தான விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி மூன்றில், கார்ப்பரேட் வடிவத்திற்கான கடைசி சட்ட தடைகள் நீக்கப்பட்டன, அடுத்தடுத்த காலம் (சி. 1870-1910) தொழில்துறை உற்பத்தியின் முன்னோடியில்லாத விரிவாக்கத்தையும் பெருநிறுவன வடிவத்தின் இணக்கமான ஆதிக்கத்தையும் கண்டது. இருப்பினும், இந்த முன்னேற்றங்களுடன் புதிய சிக்கல்கள் வந்தன. ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் கம்பெனி மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷன் போன்ற பெரிய தொழில்துறை நிறுவனங்கள் அந்தந்த பொருளாதாரத் துறைகளில் ஏகபோக அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்த வந்தன, பெரும்பாலும் அவை பொது நலனுக்கான செலவில். அமெரிக்க ஜனாதிபதி தியோடர் ரூஸ்வெல்ட் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இந்த பெருநிறுவன சக்தியின் செறிவைக் கட்டுப்படுத்த முயன்றார், போட்டியைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் நம்பிக்கையற்ற சட்டத்தை இயற்றுமாறு வலியுறுத்தினார்.

நிறுவனங்கள் அளவு மற்றும் புவியியல் நோக்கத்தில் அதிகரித்ததால், நிறுவனத்தை அதன் பெயரளவு உரிமையாளர்களான பங்குதாரர்களால் கட்டுப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை, மிகப்பெரிய நிறுவனங்களுக்கான பங்குதாரர்களின் எண்ணிக்கை பல்லாயிரக்கணக்கானவர்களாகவும், பதிலாள் வாக்களிக்கும் நடைமுறையாகவும் (அதாவது வாக்களிப்பு வருடாந்திர பங்குதாரர்களின் கூட்டங்களில் நிர்வாகத்தால் இல்லாத பங்குதாரர்களின் பங்குகள்) சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. சம்பள மேலாளர்கள் நிறுவனம் மற்றும் அதன் சொத்துக்கள் மீது ஏறக்குறைய தனியுரிம விவேகத்துடன் செயல்பட வந்தனர், இது உரிமையின் தன்மை மற்றும் நிறுவனங்களின் சமூக பொறுப்பு குறித்து இன்றும் தொடரும் விவாதங்களுக்கு வழிவகுத்தது. (பன்னாட்டு நிறுவனத்தைப் பார்க்கவும்.) இருப்பினும், பங்குதாரர்கள் வருடாந்திர ப்ராக்ஸி திட்டங்கள் மூலம் நிறுவனங்களின் நடவடிக்கைகளில் செல்வாக்கு செலுத்த முயற்சித்துள்ளனர்.

சமகால சமூக, பொருளாதார மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில், வணிக நிறுவனங்களின் அரசியல் முக்கியத்துவம் சர்ச்சைக்கு அப்பாற்பட்டது. உலகெங்கிலும் உள்ள மில்லியன் கணக்கான நிறுவனங்கள் மிகவும் வளர்ந்த மற்றும் பல வளரும் நாடுகளின் உற்பத்தி, எரிசக்தி மற்றும் சேவை-தொழில் துறைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.