சர்க்கஸ் நாடக பொழுதுபோக்கு

பொதுவான பண்புகள்

நவீன சர்க்கஸின் பல குணாதிசயங்கள் - அணிவகுப்புகள், திறமை, விலங்குகள் மற்றும் கோமாளிகள் போன்றவை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பல சர்க்கஸ்களின் முக்கிய இடங்களாக மாறிவிட்டன.

அணிவகுப்பு

தெருக்களில் சர்க்கஸ் அணிவகுப்பு, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நிலப்பரப்பு சர்க்கஸ் கேரவனும் நகரத்திற்குள் வெற்றிகரமாக நுழைந்தது. இந்த பாரம்பரியம் அமெரிக்காவில் உருவானது, இருப்பினும் அதை பிரபலப்படுத்திய ஆங்கிலேயர்களே, மிக அற்புதமான ஊர்வலங்களையும், மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட சர்க்கஸ் அணிவகுப்பு வேகன்களையும் உருவாக்கினர். ஆங்கில அணிவகுப்புகள், நகரத்தின் வழியாக சர்க்கஸ் களத்திற்கு (அமெரிக்காவில் “நிறைய”, பிரிட்டனில் “டோபர்”) திரும்பிச் சென்றன, கூடார சர்க்கஸின் ஒரு சிறந்த அம்சமாக இருந்தன, குறிப்பாக “லார்ட்” ஜார்ஜ் சாங்கர், ஒரு காலத்தில் விக்டோரியா மகாராணியுடன் லண்டன் முழுவதும் ஒரு இராணுவ துணைப் பயணத்தின் முடிவில் அவரது அணிவகுப்பைத் தொடர்ந்தார். 1864 ஆம் ஆண்டில் சேத் பி. ஹோவ்ஸ் பல ஆங்கில வேகன்களை இறக்குமதி செய்தபோது அமெரிக்காவில் சர்க்கஸ் அணிவகுப்புகளில் ஆர்வம் அதிகரித்தது. பின்னர் ஒரு தேசிய நிறுவனமாக மாறிய அமெரிக்க சர்க்கஸ் அணிவகுப்பு, சர்க்கஸில் ஆர்வத்தைத் தூண்டுவதற்காக மிகவும் திட்டமிட்ட விளம்பர பிரச்சாரத்தின் உச்சக்கட்டமாக மாறியது. எந்த ஒரு இடத்திலும் சுருக்கமான தோற்றம்.

குதிரையேற்றம் செயல்படுகிறது

ஆஸ்ட்லியின் நாட்களிலிருந்து தொடர்ச்சியான மரபுகள், 19 ஆம் நூற்றாண்டில், அழகிய சவாரி மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, முற்றிலும் அக்ரோபாட்டிக் பாணி அதை மாற்றுவதற்கு முன்பு. குதிரைச்சவாரி, சரியான உடையணிந்து, குதிரை மீது ஒரு பாண்டோமைம் செயல்பட்டார். இந்த கலை சவாரி முறையின் மிகப் பெரிய சொற்பொழிவாளர் ஆங்கிலேயரான ஆண்ட்ரூ டுக்ரோ ஆவார், அவர் தனது வாழ்க்கையின் கடைசி இரண்டு தசாப்தங்களில் ஆஸ்ட்லியின் மேலாளராக இருந்தார். அவரது செயல்களில் ஒன்று, "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் கூரியர்" இன்னும் சர்க்கஸில் காணப்படுகிறது. இந்தச் செயலில் ஒரு சவாரி இரண்டு குதிரைகளைச் சவாரி செய்கிறார், மற்ற குதிரைகள், அந்த நாடுகளின் கொடிகளைத் தாங்கி, ஒரு கூரியர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு ஒரு பயணத்தில் பயணிக்கும், அவரது கால்களுக்கு இடையில் செல்கிறது. உலகெங்கிலும் குதிரைச்சவாரிகளால் நகலெடுக்கப்பட்ட பிற தனி செயல்களைத் தவிர, டுக்ரோ பல டூயட் மற்றும் குழும எண்களைக் கண்டுபிடித்தார். உதாரணமாக, "தி டைரோலியன் ஷெப்பர்ட் மற்றும் சுவிஸ் மில்க்மெய்ட்" இல், அவருடன் அவரது மனைவி லூயிசா வூல்போர்டும் இணைந்தார்; தங்கள் வட்டமிடும் குதிரைகளின் முதுகில் நிற்கும்போது, ​​இருவரும் ஒரு "நியாயமான விவசாயியை" பின்தொடர்வதையும், காதலர்களின் சண்டை மற்றும் நல்லிணக்கக் காட்சியையும் நிறைவு செய்தனர், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு நேர்த்தியான பாஸ் டி டியூக்ஸ்.

இங்கிலாந்தில், ஷேக்ஸ்பியரின் ரிச்சர்ட் III மற்றும் மாக்பெத் மற்றும் ரிச்சர்ட் வெர்டியின் ஓபரா ஐல் ட்ரோவடோர் கூட 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆஸ்ட்லீஸில் குதிரையின் மீது நிகழ்த்தப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், கண்டத்தின் நிரந்தர கட்டிடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல சர்க்கஸ்களைப் போல ஆஸ்ட்லே ஒருபோதும் நாகரீகமாக மாறவில்லை. பாரிஸில் உள்ள மிகவும் பிரத்தியேக கிளப்புகள் தங்கள் சொந்த பெட்டிகளை சர்க்யூ டி'டேயில் வைத்திருந்தன; பாரிஸ், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் பேர்லினில் பிரபுத்துவ பார்வையாளர்களின் நலனுக்காக தொழுவங்கள் தொடர்ந்து வாசனை வீசின.

19 ஆம் நூற்றாண்டில் பேர்பேக் சவாரிக்கு சாம்பியனான மற்ற பெரிய ரைடர்ஸைக் கண்டார்-குதிரைகளைத் தாக்கும் முதுகில் அக்ரோபாட்டிக் மற்றும் ஜிம்னாஸ்டிக் போட்டிகளைச் செய்யும் கலை. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அமெரிக்கரான ஜேம்ஸ் ராபின்சன் அத்தகைய ஒரு சவாரி. அவர் "ஒரே ஒரு பெரிய மற்றும் ஒரே ஹீரோ மற்றும் பேர்பேக் ஹார்ஸ்மேன் மற்றும் அனைத்து குதிரையேற்ற வீரர்களின் தங்க சாம்பியன்-பெல்ட் பேரரசர்" என்று விதிக்கப்பட்டார்.

19 ஆம் நூற்றாண்டில் பலவிதமான குதிரையேற்ற தந்திரங்கள் பிரபலமடைந்தன. கிரேட் ரோமன் ஹிப்போட்ரோம் ரேஸ் என அழைக்கப்படும் பெரிய கூடார நிகழ்ச்சிகளின் பாரம்பரிய இறுதிப் போட்டி, புதுமையான பந்தயங்கள், ஸ்டீப்பிள்சேஸ்கள் மற்றும் தேர் பந்தயம் மற்றும் ரோமானிய இடுகை (நின்று) சவாரி ஆகியவற்றின் பழங்கால கலைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு காட்சியாகும். "சுதந்திரத்தில் குதிரைகள்", குதிரைகள் சவாரி, தலைமுடி அல்லது சேணம் இல்லாமல் செயல்பட்டன, அவை காட்சி அல்லது வாய்வழி கட்டளையால் மட்டுமே இயக்கப்பட்டன. 1897 ஆம் ஆண்டில் பார்னம் & பெய்லி சர்க்கஸ் இந்த குதிரைகளின் மிகப்பெரிய குழுவை வழங்கியது, 70 ஒரே நேரத்தில் ஒரே வளையத்தில் நிகழ்த்தியது.

திறனின் செயல்கள்

மனித திறமையின் செயல்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் சர்க்கஸின் ஒரு பகுதியாக மீண்டும் எழுந்தன. பறக்கும் ட்ரேபீஸை 1859 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு அக்ரோபாட் ஜூல்ஸ் லியோட்டார்ட் கண்டுபிடித்தார். அதே ஆண்டு மற்றொரு பிரெஞ்சுக்காரரான ஜீன்-பிரான்சுவா கிரேவ்லெட் (மேடைப் பெயர் “ப்ளாண்டின்”) நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியைக் கடக்கிறார். இந்த நிகழ்வுகள் வான்வழி ஜிம்னாஸ்ட் மற்றும் அக்ரோபாட்டின் பணிகளில் பொது ஆர்வத்தை உற்சாகப்படுத்தின. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அக்ரோபாட்டிக் செயல்கள் பிரபலமடைந்துள்ளன, இருப்பினும் அவை சர்க்கஸில் குதிரையின் உயர்ந்த நிலையை ஒருபோதும் கைப்பற்றவில்லை.