சீனா கடல் கடல், பசிபிக் பெருங்கடல்

கிழக்கு கடல்-தென்கிழக்கில் ஆசிய நிலப்பரப்பின் எல்லையில் மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதி சீனா கடல்.

ஐரோப்பிய ஆய்வு: இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் சீனக் கடலின் கடற்கரையோரங்களின் ஆய்வு

வர்த்தகம், நிலப் பாலங்கள் வழியாகவும், ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளை மத்தியதரைக் கடலுக்கு இடையில் இணைக்கும் வளைகுடாக்கள் வழியாகவும்

சீனக் கடல் தென் சீனக் கடல் (சீன: நான் ஹை) மற்றும் கிழக்கு சீனக் கடல் (சீன: டோங் ஹை) ஆகிய இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை தைவானுக்கும் சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான ஆழமற்ற தைவான் நீரிணை வழியாக இணைகின்றன.

தென் சீனக் கடல் மேற்கில் ஆசிய நிலப்பரப்பிலும், தெற்கில் சுமத்ராவிற்கும் போர்னியோவிற்கும் இடையிலான கடற்பரப்பிலும், கிழக்கில் போர்னியோ, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் தைவான் பகுதிகளிலும் உயர்ந்துள்ளது. கடலின் வடக்கு எல்லை தைவானின் வடக்கு திசையிலிருந்து சீனாவின் புஜியான் மாகாணத்தின் கடற்கரை வரை நீண்டுள்ளது. மேற்கு பசிபிக் நாட்டின் மிகப் பெரிய ஓரங்கட்டாக, இது சுமார் 1,423,000 சதுர மைல் (3,685,000 சதுர கி.மீ) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சராசரி ஆழம் 3,478 அடி (1,060 மீ) கொண்டது. தென் சீனக் கடலின் முக்கிய இடப்பெயர்ச்சி அம்சம் கிழக்குப் பகுதியில் ஆழமான, ரோம்பஸ் வடிவிலான படுகை ஆகும், இதில் பாறைகள் பதித்த ஷோல் பகுதிகள் தெற்கு மற்றும் வடமேற்கில் உள்ள பேசினுக்குள் செங்குத்தாக உயர்கின்றன. சீனா கடல் படுகை என்று அழைக்கப்படும் ஆழமான பகுதி அதிகபட்சமாக 16,457 அடி (5,016 மீ) ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பரந்த, மேலோட்டமான அலமாரியில் 150 மைல் (240 கி.மீ) வரை அகலமும், நிலப்பகுதியின் வடமேற்குப் பகுதியும், டோன்கின் வளைகுடா மற்றும் தைவான் ஜலசந்தியும் அடங்கும். தெற்கே, தெற்கு வியட்நாமிலிருந்து, அலமாரி சுருங்கி, சுந்த்ரா அலமாரியுடன் இணைகிறது, இது உலகின் மிகப்பெரிய கடல் அலமாரிகளில் ஒன்றாகும். தென் சீனக் கடலின் தெற்குப் பகுதி உட்பட போர்னியோ, சுமத்ரா மற்றும் மலேசியா இடையேயான பகுதியை சுந்த்ரா ஷெல்ஃப் உள்ளடக்கியது.

கடலுக்குள் வெளியேறும் முக்கிய ஆறுகள் ஹாங்காங்கிற்கும் மக்காவிற்கும் இடையில் ஜு (முத்து) நதி டெல்டா, மக்காவு அருகே நுழையும் ஜி நதி மற்றும் வியட்நாமில் நுழையும் ரெட் மற்றும் மீகாங் நதிகள் ஆகும். இப்பகுதியில் வானிலை வெப்பமண்டலமானது மற்றும் பெரும்பாலும் மழைக்காலங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆண்டு மழை சுமார் 80 அங்குலங்கள் (2,000 மி.மீ) முதல் தெற்குப் பகுதியைச் சுற்றி 160 அங்குலங்கள் வரை மாறுபடும்; கோடைக்கால சூறாவளி அடிக்கடி நிகழ்கிறது. பருவமழை கடல் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களையும், தென் சீனக் கடல் மற்றும் அருகிலுள்ள நீர்நிலைகளுக்கு இடையில் நீர் பரிமாற்றத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

கிழக்கு சீனக் கடல் தென்சீனக் கடலில் இருந்து வடகிழக்கு நோக்கி விரிவடைந்து மேற்கில் ஆசிய நிலப்பரப்பிலும், கிழக்கில் ரியுக்யூ தீவுகள் சங்கிலி, ஜப்பானின் தெற்கே பிரதான தீவான கியுஷு மற்றும் தென் கொரியாவிலிருந்து செஜு தீவு ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. செஜு தீவை சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கும் ஒரு கற்பனையான கிழக்கு-மேற்கு கோடு கிழக்கு சீனக் கடலை மஞ்சள் கடலில் இருந்து அதன் வடக்கே பிரிக்கிறது. 290,000 சதுர மைல் (751,100 சதுர கி.மீ) பரப்பளவு கொண்ட கிழக்கு சீனக் கடல் பொதுவாக ஆழமற்றது, சராசரியாக 1,145 அடி (349 மீ) ஆழம் கொண்டது. அதன் ஆழமான பகுதியான ஒகினாவா தொட்டி, ரியுக்யு தீவு சங்கிலியுடன் விரிவடைந்து அதிகபட்சம் 8,912 அடி (2,717 மீ) ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. கடலின் மேற்கு விளிம்பு தென் சீனக் கடலில் இருந்து வடக்குக் மஞ்சள் கடல் வரை பரவியிருக்கும் அலமாரியின் தொடர்ச்சியாகும். கிழக்கு சீனக் கடலின் வானிலை பருவமழை காற்று அமைப்பிலும் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. மேற்கு பசிபிக் பகுதியிலிருந்து வெப்பமான, ஈரமான காற்று சூறாவளியுடன் ஒரு மழைக்காலத்தைக் கொண்டுவருகிறது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் பருவமழை தலைகீழாக மாறி வடமேற்கில் உள்ள ஆசிய கண்டத்திலிருந்து குளிர்ந்த, வறண்ட காற்றைக் கொண்டுவருகிறது. தைவானுக்கு அருகே பாயும் சூடான வடக்கு எக்குவடோரியல் மின்னோட்டத்தின் வடக்கு நோக்கி பாயும் குரோஷியோவின் (ஜப்பான் கரண்ட்) நீர் சுழற்சியை காற்று பாதிக்கிறது.

இரண்டு கடல்களும் பெரிதும் மீன் பிடிக்கப்படுகின்றன; டுனா, கானாங்கெளுத்தி, குரோக்கர், நங்கூரம், இறால் மற்றும் மட்டி ஆகியவை முக்கிய பிடிப்பு. தென்கிழக்கு ஆசியாவின் அடர்த்தியான கடற்கரையில் நுகரப்படும் விலங்கு புரதத்தில் 50 சதவீதத்தை தென்சீனக் கடலில் இருந்து வரும் மீன்கள் வழங்குகின்றன. இரண்டு கடல்களும் முக்கிய கப்பல் பாதைகளாக செயல்படுகின்றன. தென் சீனக் கடல், மலாக்கா ஜலசந்தியுடன், பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களுக்கு இடையிலான முக்கிய போக்குவரத்து பாதையை உருவாக்குகிறது, மேலும் கிழக்கு சீனக் கடல் தென் சீனக் கடலில் இருந்து ஜப்பானிய மற்றும் பிற வட பசிபிக் துறைமுகங்களுக்கு முக்கிய கப்பல் பாதையாக செயல்படுகிறது.