முக்கிய புவியியல் & பயணம்

சாகோகு ரேஞ்ச் மலைத்தொடர், ஜப்பான்

சாகோகு ரேஞ்ச் மலைத்தொடர், ஜப்பான்
சாகோகு ரேஞ்ச் மலைத்தொடர், ஜப்பான்
Anonim

சாகோகு வீச்சு, ஜப்பானிய சாகோகு-சம்யாகு, மலைத்தொடர், சாகோகு (“சீனா”) சிஹோ (பகுதி), மேற்கு ஹொன்ஷு, ஜப்பான். இது யமகுச்சி, ஹிரோஷிமா, ஷிமானே, ஒகயாமா, மற்றும் டோட்டோரி கென் (மாகாணங்கள்) ஆகியவற்றின் முக்கிய மலை அமைப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் பிவா ஏரியுடன் ஹிரா மலைத்தொடரின் தவறான தாவணிக்கு நீண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஹைகோ மாகாணத்தில் உள்ள ககோ மற்றும் யூரா நதி பள்ளத்தாக்குகளின் கிழக்கே உள்ள மலைகள் மற்றும் கிங்கி பிராந்தியத்தின் கியோட்டோ ஃபூ (நகர்ப்புற மாகாணம்) ஆகியவை பொதுவாக ஒரு தனி உருவாக்கம் என்று கருதப்படுகின்றன, தம்பா பீடபூமி.

சாகோகு வீச்சு முதுகெலும்பு வீச்சு, கிபி பீடபூமி மற்றும் இவாமி பீடபூமி ஆகிய மூன்று நிலப்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முதுகெலும்பு வீச்சு ஜப்பான் கடல் மற்றும் உள்நாட்டு கடல் இடையே ஒரு கூர்மையான பிளவுகளை உருவாக்குகிறது, இது மேற்கில் கெனோ ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கால் மட்டுமே உடைக்கப்படுகிறது. கோனோ நதி பண்டைய காலங்களிலிருந்து ஒரு முக்கியமான நெடுஞ்சாலையின் எல்லையாக உள்ளது. பள்ளத்தாக்கின் மேற்கே உள்ள கம்முரி மலைகள் சில நேரங்களில் ஒரு சுயாதீன அலகு என்று கருதப்படுகின்றன. சாகோகு மலைத்தொடரின் சில சிகரங்கள் மட்டுமே 3,300 அடி (1,000 மீ) தாண்டின; இருப்பினும், கம்முரி தொகுதி 4,393 அடி (1,339 மீ) ஆக உயர்கிறது.

தெற்கே, முதுகெலும்பு வீச்சு திடீரென கிபி பீடபூமிக்கு செங்குத்தாக இறங்குகிறது. பீடபூமி, 660 முதல் 1,970 அடி (200 முதல் 600 மீ) வரை உயரத்தில், அரிப்பு மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளால் ஆனது, செங்குத்தான, இளைய பள்ளத்தாக்குகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கிபி பீடபூமிக்கும் வரம்பிற்கும் இடையில், கிழக்கு-மேற்கு உள்நாட்டு ரயில் பாதைகளைத் தொடர்ந்து ஒரு வரிசையில் இன்டர்மோன்டேன் படுகைகள் உள்ளன. சுயாமா, நிமி மற்றும் மியோஷி ஆகியவற்றின் முக்கிய படுகைகள்.

முதுகெலும்பு மலைத்தொடரின் வடக்கே அமைந்துள்ள இவாமி பீடபூமி, கிபி பீடபூமியை விட குறுகலானது மற்றும் பிளவுபட்டுள்ளது, மேற்கில் அகியோஷி பீடபூமி பகுதியில் தவிர, சில இடங்களில் கார்ட் நிலப்பரப்பு ஏற்படுகிறது. டோட்டோரி மாகாணத்தில் 5,673 அடி (1,729 மீ) உயரமுள்ள மவுண்ட் டாய் உள்ளிட்ட எரிமலைக்குழாய் எரிமலைகளால் ஏராளமான அரை வட்ட மந்தநிலைகள் புதைக்கப்பட்டுள்ளன.