ஆண்ட்ரே லாங்கே, (பிறப்பு: ஜூன் 28, 1973, இல்மெனாவ், கிழக்கு ஜெர்மனி), வரலாற்றில் வேறு எந்த ஓட்டுனரை விடவும் அதிகமான ஒலிம்பிக் தங்கப் பதக்கங்களை (நான்கு) கைப்பற்றிய ஜெர்மன் பாப்ஸ் டிரைவர்.
லாங்கே 19 வயதில் மற்றொரு நெகிழ் விளையாட்டான லுஜிலிருந்து மாறினார். 1998 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பர்ட்டாவின் கல்கரியில் நடந்த நான்கு பேர் கொண்ட நிகழ்வில், தனது உலகக் கோப்பை பாப்ஸ் அறிமுகத்தை வென்ற பிறகு, ஒட்டுமொத்த உலகக் கோப்பை தரவரிசையில் முறையே நான்கு மற்றும் இரண்டு மனிதர்களில் தனது முதன்மை பருவத்தை 13 மற்றும் 24 வது இடங்களைப் பிடித்தார். அவர் உலகக் கோப்பை ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் தரவரிசையில் தொடர்ந்து ஏறினார், 1998 க்குப் பிறகு ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக அவர் இரண்டு மனிதர்கள் அல்லது நான்கு பேர் கொண்ட பந்தயங்களில் முதல் 10 இடங்களுக்கு கீழே முடிக்கவில்லை.
உட்டாவின் சால்ட் லேக் சிட்டியில் 2002 குளிர்கால விளையாட்டுப் போட்டிகளில் ஒலிம்பிக் அறிமுகமானபோது, லாங்கே நான்கு பேர் கொண்ட போட்டியில் மட்டுமே போட்டியிட்டார். முதல் வெப்பத்தில், அவர் அமெரிக்க விமானி டோட் ஹேஸுக்கு பின்னால் முடித்தார். இரண்டாவது வெப்பம் சிறப்பாக நிரூபிக்கப்படவில்லை, லாங்கே ஒட்டுமொத்தமாக மூன்றாவது இடத்திற்கு சரிந்தது. மூன்றாவது வெப்பத்தின் போது, அவரது ஸ்லெட் முன்னிலை பெற்றது. அவர் நான்காவது வெப்பத்தில் நன்றாக ஓட்டி 0.30 வினாடிக்கு தங்கப்பதக்கம் வென்றார்.
இத்தாலியின் டுரினில் 2006 குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில், லாங்கே இரண்டு மனிதர்கள் மற்றும் நான்கு பேர் கொண்ட நிகழ்வுகளை வென்றார். இரண்டு பந்தயங்களிலும் லாங்கே முதல் வெப்பத்திற்குப் பிறகு முன்னணியில் இருந்தார். இரு மனிதர்களில் நீண்டகால பிரேக்மேன் கெவின் குஸ்கேவுடன் சறுக்கி, இருவரின் பிளவு நேரம் இரண்டாவது வெப்பத்தில் ஒட்டுமொத்தமாக நான்காவது இடத்திற்கு சரிந்தது, ஆனால் இந்த ஜோடி அணிவகுத்து, மூன்றாவது வெப்பத்தில் முன்னிலை பெற்றது, மற்றும் நான்காவது வெப்பத்தில் வெற்றிபெற போதுமானதாக இருந்தது. நான்கு பேர் கொண்ட பந்தயத்தில், அணி வீரர்களான குஸ்கே, ரெனே ஹோப், மற்றும் மார்ட்டின் புட்ஸுடன் லாங்கே, முதல் வெப்பத்தை முதல் இடத்தில் முடித்து, முதல் மூன்று வெப்பங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் வேகமான பிளவு நேரங்களை சேகரித்தனர். 1976 மற்றும் 1980 ஒலிம்பிக் குளிர்கால விளையாட்டுப் போட்டிகளில் நான்கு பேர் கொண்ட போட்டியில் கிழக்கு ஜேர்மன் பைலட் மெய்ன்ஹார்ட் நெஹ்மர் வென்றதிலிருந்து முதல் முறையாக லாங்கே தனது நான்கு தங்கப் பதக்கங்களை நான்கு பேர் கொண்ட பாப்லெட்டில் பெற்றார். டுரினில் லாங்கேவின் இரட்டை தங்கப் பதக்க செயல்திறனை கடைசியாக மற்றொரு கிழக்கு ஜேர்மனிய வொல்ப்காங் ஹோப்பே 1984 ஆம் ஆண்டு யூகோஸ்லாவியாவின் சரஜெவோவில் நடந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில் நிறைவேற்றினார்.
2007-08 சீசன் முழுவதும் தங்கப் பதக்கங்களை சேகரிப்பதன் மூலம், லாங்கே தான் சர்வதேச பாப்ஸ் பந்தய உலகில் ஒரு மேலாதிக்க சக்தியாக இருப்பதையும், இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு சிறந்த ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தினார். உலகக் கோப்பை சுற்று வட்டாரத்தில் ஒவ்வொரு இடத்திலும் லாங்கே ஒரு போடியம் பூச்சு பெற்றார், இதில் நான்கு தங்கப் பதக்கங்கள், கடந்த மூன்று உலகக் கோப்பை பந்தயங்களில் மூன்று. அவரது நிலைத்தன்மை அவருக்கு உலகக் கோப்பை ஒட்டுமொத்த பட்டங்களை இரண்டு மனிதர்கள் (அவரது முதல்) மற்றும் நான்கு மனிதர்கள் (மூன்றாவது) இரண்டிலும் பெற்றது. ஜெர்மனியின் ஆல்டன்பெர்க்கில் நடைபெற்ற 2008 உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில், லாங்கே இரட்டை தங்கப்பதக்கம் வென்றார், தனது மூன்றாவது நேரான (மற்றும் நான்காவது தொழில்) இரு மனிதர் பட்டத்தையும் (அனைத்துமே குஸ்கேவுடன்) மற்றும் அவரது ஏழாவது தொழில் நான்கு மனிதர் பட்டத்தையும் பெற்றார். 2010 ஆம் ஆண்டு வான்கூவர் லாங்கேவில் நடந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளில், இரண்டு பேர் கொண்ட நிகழ்வில் தனது நான்காவது தொழில் ஒலிம்பிக் தங்கப் பதக்கத்தை வென்றார், இது ஜெர்மனியின் மெய்ன்ஹார்ட் நெஹ்மரை எல்லா நேரத்திலும் மிகவும் பிரபலமான ஒலிம்பிக் தங்கங்களுக்கு மிஞ்சியது. வான்கூவர் விளையாட்டுப் போட்டிகளில் ஜேர்மன் நான்கு பேர் கொண்ட அணியை வெள்ளிப் பதக்கத்திற்கு அழைத்துச் சென்றபின், அவர் பாப்ஸ்லெடிங்கில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார்.
